全新梅赛德斯奔驰纯电CLA在中国市场的销量表现持续低迷。据乘联会数据，该车型在中国区仅能查询到两个单月销量数据，其中2025年11月售出1369辆，而2026年2月销量大幅下滑至仅21台。与中国市场的遇冷形成强烈对比的是，奔驰纯电CLA在欧洲市场表现火爆。

据悉，自2025年8月开始交车至2026年2月，纯电CLA在欧洲的挂牌数已超过25500辆。

自2025年9月起，平均每月销量稳定维持在4000辆左右，成为奔驰在欧洲电动化市场的核心走量车型。

奔驰纯电CLA是奔驰MMA纯电平台的首款车型，被奔驰全球CEO康林松称为“奔驰电动化反攻转型之作”，承载着品牌电动化转型的核心战略。

该车型在中国市场推出两款配置，分别为奔驰纯电CLA 300L超长续航版，全国统一上市专享价24.90万元。

以及奔驰纯电CLA 300 L超长续航领智版，上市专享价28.56万元，智驾系统与Momenta展开合作，主打智能化与长续航体验。

外观上，纯电CLA采用奔驰最新家族设计语言，全新封闭式前格栅融入三叉星辉纹理，搭配贯穿式星环灯带与两侧多边形大灯组，打造出极具辨识度的视觉效果。

内饰方面，新车配备三联屏布局，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及14英寸副驾娱乐屏（入门版未搭载）组成，还搭载了奔驰MB.OS操作系统。