昨晚，两辆在墨尔本新地铁隧道线路上行驶的火车被迫停下，乘客们被困在炎热的车厢里。

这是在墨尔本地铁2月起投入全面运行后仅数天。

当时Armadale段头顶的电线出现，让这两辆下班高峰期的火车中断。

一共约600名乘客在30度的高温下被困在没有空调的环境下多达2个小时。

他们最终被通知就地从车厢疏散下车，沿着火车线走向最近的车站，被安排了接驳巴士。

昨天剩余时间里，从Caulfiled到地铁隧道并西向到West Footscray的班次全部被取消。

Metro公司CEO Raymond O'Flaherty表示，

停运是架空电线和受电弓（安装在列车车顶连接电力线的装置）缠绕在了一起而造成的。

“相邻轨道仍有列车运行，还有掉落的电线压在列车顶部。我尤其要向那两列列车上的600名乘客道歉"。

“他们理应得到更好的服务”.

据悉，地铁隧道的第一个重大中断出现之际，在实际线路已暂停后，有人看见州立图书馆的状态显示屏上仍然显示火车在如常运行。

这持续了约40分钟没有进行更新，工作人员只能口头告知乘客折返。

维州州长今天也也向通勤者道歉。

"我对昨晚遭遇糟糕出行体验的乘客表示慰问，也向他们致以歉意。对故障的起因正在调查中，且也应该调查车站的显示屏出了什么错"。

上周日起，穿过地铁地下车站的Cranbourne、Pakenham和Sunbury三条线路上的列车实现满负荷运营，发车间隔仅3至4分钟。

墨尔本地铁公司表示，未来几周内，将考虑为受影响乘客提供赔偿事宜。