手动挡汽车，一度是年轻司机的 “成人礼”，可如今，它正一步步走向被时代淘汰的边缘。

西澳汽车行业协会经理Graham Crawley直言，要是不久的将来只能在博物馆里见到手动挡汽车，他一点都不会觉得意外。

“未来五年内，手动挡汽车很可能会成为历史。”

西澳交通部门披露的数据显示，2025年，西澳仅有27839名居民考取手动挡驾照，而考取自动挡驾照的人数高达44978人。

其实，这一变化在2021年就已显现，那一年，西澳考取自动挡驾照的人数首次超过了手动挡。

手动挡驾驶教练Mike Frigo也表示，驾驶手动挡正成为一门 “逐渐消失的技艺”。

“学习手动挡，现在确实有点像学一门快要失传的手艺。”

当被问及是否有一天会没人持有手动挡驾照时，Frigo说：“我认为自动驾驶汽车才是未来的趋势。”

37岁的Jennifer Mehoia，周四（12月11日）终于成功考取了手动挡驾照。

对她而言，这张驾照是入职矿区新岗位的 “必需品”。她坦言，在如今自动挡主导的时代，考手动挡驾照并不容易。

“想找一位手动挡教练，简直比登天还难。”

即便拿到了驾照，Mehoia还在努力适应手动挡的驾驶方式。

“每次看到前面有坡路，我就开始紧张得冒汗。有时候我心里就一个念头，拜托路上千万别有人停车，因为我是真的不想再从一档起步往上爬。”

Mehoia还提到：“我所有朋友都没有手动挡驾照，我觉得手动挡驾照正在慢慢被淘汰。至于有没有必要考，还是得看工作需求和从事的职业。如果在办公室上班，手动挡驾照根本用不上。”

“我在矿业工作，矿区现场大多数车辆都要开进偏远地区，这些车必须有手动挡驾照才能开，所以我才选择学手动挡。”

虽然Mehoia曾为找手动挡教练四处碰壁，但Frigo作为西澳为数不多仍教授手动挡的教练之一，他表示自己的学员数量依然很可观。

“我完全没觉得想学手动挡的学员有减少，只是因为手动挡教练变少了，所以我们才会这么忙。”

Frigo表示，他遇到过因为各种原因来学习手动挡的学员，其中还包括一些 “被迫来学的人”。

“有很多16岁的青少年，也有不少年纪大一些的学员，他们想把自动挡驾照升级成手动挡，通常都是为了能获得矿业相关的工作机会。还有的时候，是家长逼着孩子来学，觉得手动挡驾驶是一项值得掌握的技能。”

在Crawley看来，到2025年，真正想买手动挡汽车的人已经没几个了。

“买家通常要么是技术工人，要么是汽车爱好者。除此之外，就只剩下一小部分从小开手动挡、现在已经步入中年的人，还会主动选择买手动挡汽车。”

数据显示，在西澳出售的车辆中，配备手动变速箱的比例已不足5%，Crawley表示，这个比例 “还在迅速缩小”。

“配备手动变速箱的新车几乎已经见不到了，目前只有极少数车企还在为特定车型提供手动版本。技术创新和科技进步，基本上已经让手动挡汽车走向了终结。”

Crawley解释道：“混合动力汽车和电车不适合搭配手动变速箱，一些先进的安全功能也没法和手动挡配合使用。

“事实上，在安全配置和替代能源驱动系统不断升级的情况下，继续生产难以适配这些技术的手动挡车型，变得越来越困难。”

他还认为，需求的持续萎缩，最终会彻底终结手动挡汽车的生产。

“目前这一代新司机，绝大多数都选择考自动挡驾照。要是市场没有需求，制造商自然就不会再生产手动挡汽车了。”

眼看着手动挡驾驶员逐渐走向 “最后时刻”，Frigo对未来的道路安全感到担忧。

他觉得，当驾驶者在高度电子化、近乎自动驾驶的汽车里变得过于放松时，问题或许就会随之而来。

“现在我在路上能明显感觉到，越来越多的车开起来特别轻松，电子辅助系统也多，但司机的驾驶水平却在下降。可能就是因为开现代汽车不需要花太多心思去操作，我觉得这可不是件好事。”