持续恶化!西澳断供加油站暴增200%!很多在珀斯!餐饮行业欲收附加费!大批岗位停工!矿企减产,垃圾车或停运?!

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过去24小时里,西澳出现不同程度燃油短缺的加油站已经飙升到了45个!而本周二,这个数字仅为6个!

事实上,从铁矿企业减产保油,到餐饮业准备加收燃油附加费,再到垃圾清运面临停摆风险,甚至偏远地区居民在“用电还是买食物”之间艰难抉择,这场燃油危机正逐步从产业层面扩散到民生领域。

与此同时,西澳企业也承受重压,批量订单的取消,已经危及大量的工作岗位,一场涉及经济与日常生活的全面冲击正如海啸般袭来……

01

西澳断供加油站数量再飙升

3月26日星期四,西澳断供加油站数量较一天前再度大幅上涨207%。多达45个加油站的柴油告罄,另有19个加油站没有汽油。

值得注意的是,今天断供的加油站中,有很多都在珀斯地区,尤其是各地的7-11加油站,柴油基本均已断供。

西澳无柴油加油站名单:

7-Eleven Alkimos

7-Eleven Ascot

7-Eleven Balga

7-Eleven Banksia Grove

7-Eleven Bassendean

7-Eleven Bentley

7-Eleven Bibra Lake

7-Eleven Brabham

7-Eleven Butler

BP Canning Vale OPT

7-Eleven Carlisle

7-Eleven Dayton

7-Eleven Eaton

7-Eleven Malvern Springs

7-Eleven Gosnells

7-Eleven Joondalup

7-Eleven Mandurah

7-Eleven Middle Swan

7-Eleven Midland

7-Eleven Morley

UGO Mundaring

7-Eleven Ridgewood

Ampol Foodary Scarborough

7-Eleven Success

7-Eleven Thornlie

7-Eleven Wanneroo South

7-Eleven Wattle Grove

7-Eleven Withers

Ampol Foodary North Road

Balingup Liquor & General Store

Harbour Rd Truckstop

WFG Shell Esperance OPT

Shell Reddy Express Collie

Geographe IGA

Vibe Harvey

Hills Emporio

Shell Geraldton Truckstop

Mt Barker Fuel Services

Shell Reddy Express Ocean Reef

Condello’s Liquor Waterloo

Astron Quinns Rocks

Walkaway General Store

De Rosa’s Highway Motors

Shell Reddy Express Wembley

Ampol Albany Diesel Stop

西澳无汽油加油站名单:

Balingup Liquor & General Store

Vibe Broadwater

Harbour Rd Truckstop

WFG Shell Esperance OPT

Geographe IGA

Vibe Henderson

Hills Emporio

7-Eleven Landsdale

Mt Barker Fuel Services

Shell Reddy Express Upper Swan Roadhouse

Walkaway General Store

Ampol Foodary Broome

Cheynes Beach Caravan Park

Geographe IGA

United Mount Barker Roadhouse Truck Stop

Shell Reddy Express Port Hedland

Astron Quinns Rocks

Ampol Foodary Willetton

Gull York Roadhouse

虽然州长一再保证供应充足,让大家不要恐慌、不要囤油,但如果连家门口的加油站都没油了,只能说明西澳的燃油供应确实出现了问题。

鉴于油荒可能会愈演愈烈,我们也再次建议大家,在前往加油站前,提前登陆

fuelwatch.wa.gov.au

查询价格和燃油供应情况。

值得一提的是,网站不会直接显示哪个加油站没油,但如果这个加油站的相关油品已经断供,则会在地图上消失。

以7-Eleven Success加油站为例,汽油还有,但柴油已经断供,所以在地图上只能看到汽油价格,切换为柴油后,这个加油站就会消失。

02

西澳企业遇困境,大批岗位停工

燃油危机持续发酵,西澳企业也面临前所未有的成本压力。

两项最新调查显示,超过80%的企业已出现供应成本上涨,近一半企业直接受到燃油短缺影响,其中31%认为冲击“严重”甚至“极其严重”。

调查显示,56%的企业选择自行消化成本,但约四成企业不得不将压力转嫁给消费者。

偏远地区企业情况更为严峻,超过八成受访者表示燃油成本在数周内大幅上涨,部分农业企业已考虑缩减甚至取消4月播种计划。

与此同时,约三成企业因订单取消、出行受限或成本过高而被迫让员工停工,四成企业项目被取消,旅游业更预计将迎来十年来最冷清的复活节假期。

值得关注的是,有企业已在账单中增加“战时燃油附加费”,引发行业担忧。报告指出,目前偏远地区已出现囤油、哄抬价格、对加油站员工的过激行为及偷油等问题。

行业分析认为,农业受冲击最为严重,燃油、化肥及运输成本同步上升。

与此同时,霍尔木兹海峡受阻不仅影响石油运输,也对全球化肥供应造成压力,进一步加剧产业链风险。

西澳政府表示,正着手提升对燃油库存与供应链的监测能力,以应对偏远地区短缺问题。目前尚未上调紧急响应级别,但将持续评估局势发展。

03

矿企要减产保油,铁矿供应或受影响

燃油紧张最先冲击的是高度依赖柴油的矿业生产。位于西澳Mid West地区的铁矿企业Fenix Resources已经警告,燃油短缺“开始影响运营”,并计划减少采矿活动,转而依靠库存铁矿石维持出货,以节省柴油消耗。

这也是西澳铁矿行业首次有企业公开承认燃油供应趋紧,显示能源危机已开始影响资源出口。

与此同时,热带气旋Narelle逼近西澳海岸,使Geraldton港口航运暂停,进一步加剧矿企压力。

Fenix表示,受气旋与柴油供应不足双重影响,公司正在缩减非必要采矿和运输活动,并预计将依靠库存来维持短期运营。尽管公司认为2026财年销售目标仍可实现,但前提是港口在4月初重新开放,柴油供应恢复正常。

货车停在Geraldton港口

业内人士指出,西澳大型矿业公司虽然储备了数月柴油,但更大的风险在于人员运输。Pilbara地区矿工多为“飞入飞出”模式,一旦航班减少,将直接影响矿区运作。

随着全球航空业因燃油紧张开始削减航班,这一隐患正逐渐显现。如果燃油供应进一步恶化,铁矿生产、运输及出口节奏都可能受到影响,甚至对全球铁矿供应产生连锁反应。

04

餐饮业撑不住了,拟加收5%燃油附加费

燃油危机迅速从工业领域传导至服务业。澳洲餐饮行业已开始考虑向顾客加收5%的临时燃油附加费,以应对不断上涨的运输与配送成本。

澳洲餐厅与咖啡馆协会呼吁各商家对包括堂食和外卖在内的所有餐食加收费用,这意味着顾客每消费100澳元将多支付5澳元。

行业人士表示,燃油成本几乎影响餐饮业每一个环节,从食材运输、供应商配送,到垃圾清运与外卖物流都依赖柴油。随着部分地区柴油短缺,餐饮企业成本压力迅速上升。

业内警告,如果政府无法稳定能源成本,企业将不得不通过涨价来维持生存,否则可能出现大规模倒闭。

餐饮业长期以来一直吸收供应链上涨成本,但目前已接近极限。行业代表认为,只有全行业统一行动,燃油附加费才可能真正发挥作用,否则单个商家难以承受竞争压力。

若附加费全面实施,餐饮价格将普遍上涨,进一步推高居民生活成本。

05

垃圾清运也要停摆?48小时或现卫生危机

燃油短缺还威胁到城市基础服务。垃圾回收行业警告,由于未被列入优先燃油供应名单,柴油不足可能导致垃圾无法收集,带来“潜在灾难性”的公共卫生和环境风险。

行业机构表示,垃圾车与处理设备高度依赖柴油,一旦燃油供应不足,垃圾和可回收物将无法清运。

业内人士指出,部分运营商柴油供应已被削减至原计划的一半甚至更少。如果情况持续,可能不得不采取极端措施,例如每轮只清理一半垃圾桶。更令人担忧的是,医院、养老院和超市等必须持续清运垃圾的场所,一旦服务中断,48小时内就可能出现卫生问题。

虽然联邦政府已放宽柴油进口标准以增加供应,但短期内垃圾清运仍面临较大不确定性。如果燃油紧张持续,城市卫生系统将面临前所未有的压力,影响范围可能覆盖全澳主要城市。

06

连锁反应扩散

燃油危机的连锁反应正向整个经济体系扩散。最新商业调查显示,超过八成西澳企业已感受到供应商成本上涨,近一半企业表示获取燃油出现困难,约三分之一企业称冲突对经营造成严重影响。部分企业运输成本翻倍,甚至因缺油暂停业务。

与此同时,偏远地区居民承受的冲击更加明显。在西澳Kimberley等地区,柴油价格已接近或超过每升3澳元,食品价格随运输成本上涨而大幅提高。一些内陆社区的速溶咖啡价格甚至超过100澳元。

偏远地区的燃料供应链十分复杂

对于依赖柴油发电的社区来说,油价上涨还意味着电费上涨,居民不得不在“用电还是买食物”之间做选择。

专家警告,燃油上涨将迅速推高农产品价格。由于农业生产与运输高度依赖柴油,新鲜蔬果价格可能在两至三周内开始上涨,并逐步传导至其他商品。政府已讨论推广居家办公、拼车以及公共交通补贴等措施,以减少燃油消耗。

随着矿业减产、餐饮涨价、垃圾清运受阻以及企业成本普遍上升,这场燃油危机正从能源问题演变为经济与民生挑战。

如果供应紧张持续,澳大利亚可能面临更广泛的物价上涨与服务中断风险,而普通居民的日常生活也将受到越来越直接的影响。