似曾相识

在中东局势持续紧张的背景下，部分澳洲民众开始为不确定性做准备，

俗称—— “囤积生活必需品”。

以至于隐隐约约之间，

又让人回想起了当年疫情期间的那波恐慌抢购潮是不是又来了。

食品制造商SPC Global在最新市场更新中表示：

随着中东冲突持续至第四、第五周，一些耐储食品需求确实出现上升，

包括番茄制品、焗豆和罐装水果等，

在大型零售渠道的销量增长约12%至20%。

不过公司判断：

这一变化不会对整体业绩产生 “实质性影响” ，

并称已提前锁定未来12至18个月的库存供应。

SPC首席执行官Robert Iervasi表示：

目前消费者更多是在 “顺手多买一点” ，

比如每次购物多拿一两罐，属于补充库存，而非恐慌性囤货。

超市端也观察到类似趋势。

拥有80多家门店的连锁超市Ritchies IGA首席执行官Fred Harrison表示：

几周前厕纸销量曾小幅上升约15%至20%，

罐头蔬菜等长保质期食品需求也有所增加，

但好在都远不及疫情时期的抢购规模。

他称：

近期这种增长已经有所回落，

随着学校假期开始，消费者支出重心重新转向休闲和出行。

澳洲统计局的数据也显示：

今年2月家庭支出中，食品类开支是增长较明显的类别之一。

经济学家Saul Eslake表示：

在战争或疫情等不确定环境下，个体出现囤货行为可以理解，

但从整体来看，这种行为往往会带来反效果。

对个人来说可能是理性的，但对社会整体来说未必如此。

他认为：

关键在于政府能否通过政策和沟通，让公众相信无需过度囤积。

而面对燃油紧张和价格上涨，联邦政府近期推出约2000万澳元的宣传活动，

鼓励民众减少驾车、更多使用公共交通，以节省燃料。

总理阿尔巴尼斯此前在复活节前夕发表全国讲话，

呼吁民众保持冷静、不要取消出行计划，并建议尽量减少燃油使用。

虽然这一讲话一度引发争议，但政府内部认为，

这有助于触达平时不关注新闻的人群，并在一定程度上稳定了公众情绪。

从结果来看，燃油供应紧张和囤货行为均有所缓解。

随着燃油消费税下调，汽油价格已出现一定回落，不过柴油价格降幅相对有限。

Westpac首席经济学家Luci Ellis 表示：

之前确实出现过一波提前加油的现象，

但整体消费数据并未显示出大规模囤积食品的迹象，

虽然总会有一部分人倾向于提前准备，

但从整体来看，并没有出现广泛性的囤货。