未来两年，房屋建筑、蔬菜水果以及旅游业将成为澳洲经济中最易受燃油价格冲击的行业。

澳洲联邦储备银行（RBA）最新分析显示，随着企业将成本上涨转嫁给消费者，澳洲国内燃油价格每上涨10%，将在一到两年内推高整体物价水平0.2至0.25个百分点。

澳洲食品和杂货委员会（AFGC）周四也发出预警，全球冲突、能源成本飙升与国内经济压力形成恶性循环，食品和杂货供应商及制造商已无法独自承受飙升的生产成本。

AFGC 首席执行官 Colm Maguire 表示，油价冲击已让行业“经营成本发生根本性转变”，从农场肥料、运输燃料到工厂能源，产业链每个环节都变得更加昂贵。

AFGC 数据显示，受包装、肥料和成品进口成本上升影响，截至2026年3月，集装箱运费同比上涨22%，仅2月至3月间就飙升30%。

与此同时，小麦价格同比上涨8%，2026年2月至3月间涨幅达11%；受能源相关生物柴油需求和供应限制驱动，大豆油价格同比暴涨52%。

澳联储预计，基础通胀率将在6月季度达到3.8%的峰值。若冲突导致油价进一步上涨，两年后基础通胀率仍将高于其2-3%目标区间的中值。

Barrenjoey 首席经济学家 Jo Masters 周四在国家新闻俱乐部的预算案前女性经济学演讲中指出，政府不断满足公众对“全方位”支持日益提高的期望，加剧了通胀压力。

“归根结底，这就是我们面临通胀问题的部分原因……在过去五六年经历的多次冲击中，我们从未真正让经济经历过低迷，”她说。

澳联储随附的《货币政策声明》指出，除旅游业外，由于对柴油高度依赖，蔬菜、水果及其他杂货生产是澳洲经济中最易受冲击的领域。

受农业和采矿业强劲需求以及公路货运大量使用柴油影响，澳洲人均柴油消费量位居世界前列。

澳联储预计短期内杂货价格将面临一定上行压力。

财长 Chalmers 承诺，他的第五份预算案将包含一项储蓄计划，核心是对国家残疾保险计划（NDIS）进行改革，政府预计未来四年可产生220亿澳元的净储蓄。

但这笔储蓄能否真正改善预算底线或降低债务仍不确定。只知道澳洲民众的生活压力，只会越来越大！