青岛日报社/观海新闻12月4日讯 近日，山东港口青岛港前湾港区北岸铁路扩能改造工程正式开工建设，标志着我市在完善港口集疏运体系、推动交通强国建设方面迈出坚实一步。

本次扩能改造工程立足于服务港口集疏运需求、构建港区铁路公路立体化交通网络、提升铁路作业效率，致力于重塑前湾港铁路装卸作业区，推动堆场、装卸线、公路等配套设施有机融合，构建集约化、智能化、一体化的现代化集疏运系统，实现物流耗时与运营成本的双降低。项目创新采用“码头共享堆场”+“海关直通门”的集运模式，以及“横纵列结合车场”+“国铁直通装卸线”的场站布置模式，届时，前湾港区北岸的铁路集装箱装卸线数量、集装箱铁路集疏运及海铁联运能力将跻身全国前列，为港口能级提升奠定坚实基础。

青岛港前港湾区北岸铁路扩能改造工程位于青岛市西海岸新区黄岛街道青岛港前湾港区，项目新建到发线4条，建成后共18条到发线，新建改建散货装卸线5条，建设集装箱装卸线21条，铁路等级为专用铁路，设计速度60公里/小时，总投资约14.68亿元。项目建成后，将形成干散货2370万吨/年、近期集装箱240万TEU/年、远期330万TEU/年的强大装卸能力。

前期，市交通运输局积极发挥协调服务作用，主动对接上级部门，专班推进、优化审批，安排专人盯靠，指导并协助项目单位完善各项手续，优化审批流程，压缩办理时间，保障前期工作依法合规、快速推进，为工程顺利开工奠定基础。下一步，市交通运输局将指导项目按照“安全、优质、绿色、智慧”标准建设，加强全过程服务，助力打造高效集疏运体系，为青岛建设国际枢纽港口、融入共建“一带一路”倡议提供坚实交通支撑。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

责任编辑：吕靖雯

（作者：周建亮)