为应对席卷全澳的燃油危机，联邦政府宣布紧急拨付25亿澳元，自本周三起将汽油及柴油的燃油税减半三个月，每升可节省26.3澳分。

国库部长Jim Chalmers称此举具有暂时性和及时性，但专家警告油价回落需缓冲期，参考俄乌冲突经验，部分地区需数日才能体现。

新政出台之际，新州油荒加剧，悉尼75家加油站已断油，柴油均价飙升至3.21澳元，无铅汽油达2.57澳元，东区部分油价曾冲破2.94澳元。针对中东冲突引发的危机，国家内阁已启动一项四阶段应对计划。目前澳洲已步入第二阶段“保持澳洲运转”，核心包括确保国际额外供应、出口转内销及实时公布供应情况。

能源部长Chris Bowen呼吁民众理性购油，若局势恶化，政府将启动第三、四阶段措施，包括释放储备、优先保障紧急服务甚至强制推行配给制。国库部长正告供应商必须落实减税红利，否则将遭ACCC严惩。

与此同时，生活成本压力在出行领域进一步凸显。Uber近期调整定价模式，在悉尼和墨尔本CBD及富人区实施“永久性涨价”，导致行程费用比外郊高出39%。Uber称此举旨在提高司机收入6%，但复杂的区域差异化费率叠加加价机制，被指极不透明。

面对高油价与出行成本攀升，商界担忧货运生存状况，NRMA则反对减税，警告此举将减少道路建设资金且降幅易被市场波动抵消。

新州州长Chris Minns承认成本压力，但拒绝公共交通免费，正考虑降速限行等措施。