澳洲家庭的生活成本压力可能又要加码。

随着燃油价格持续上涨，食品和日用品供应链的运输成本正在明显增加。Woolworths旗下物流部门Primary Connect近日再次上调燃油附加费，部分偏远地区的附加费已经超过50%。业内担心，如果企业无法自行消化这些额外成本，最终可能通过提高商品价格转嫁给消费者。

Primary Connect周一通知客户，大都会地区燃油附加费从17.47%上调至19.88%。该物流部门在澳洲为多达1300家公司提供端到端物流服务，客户包括Arnott’s、Diageo、PepsiCo、Sanitarium、Ingham’s、Campbell’s、Kimberly-Clark，以及Endeavour Group旗下的Dan Murphy’s和BWS等。

这意味着，燃油成本上涨首先会增加食品、饮料和日用品供应商的运输支出，随后部分成本可能进一步传导至超市和其他零售商。

偏远地区受到的冲击更加明显。Primary Connect相关运输合同的燃油附加费已从44.2%提高至50.3%。而今年早些时候中东冲突爆发后，该地区附加费曾从18.44%升至31.56%，较3月水平累计上涨超过172%。

对于需要长距离运输的食品和日用品而言，这意味着偏远地区面临的成本压力可能明显高于大城市。

目前，这并不意味着Woolworths已经全面提高商品售价。企业通常会先通过压缩内部成本、调整利润空间等方式吸收部分涨幅，但如果运输成本持续处于高位，最终仍可能有一部分进入商品价格。

澳洲另一大超市集团Coles也在关注燃油支出，并评估不断增加的运输成本是否需要转嫁给消费者。

事实上，这轮成本压力已经扩散至整个物流行业。Australia Post、Team Global Express和FedEx等承运商近期也相继提高燃油相关费用。

其中，Australia Post的燃油附加费自9月以来几乎翻倍，目前达到11.5%，预计11月还将进一步升至13.5%。这项费用涉及约1.7万名合同包裹客户，约占其包裹客户总数的6%，适用于国内包裹以及StarTrack Courier、StarTrack Express和StarTrack Premium等商业寄件服务。

燃油成本上涨也正在重新给澳洲通胀带来压力。

8月份澳洲通胀率达到4%，汽车燃油价格同比上涨14.8%，高于7月份的7.5%。同期运输成本全年上涨5.6%，成为整体物价上涨的重要组成部分之一。

如果燃油价格继续走高，从农场、工厂到配送中心，再到超市门店的运输成本都可能受到影响。企业若无法长期自行承担这些费用，就可能通过提高商品和服务价格来维持利润。

这对澳洲家庭而言尤其敏感。澳联储9月将现金利率上调25个基点至4.60%，为2026年以来第四次加息。与此同时，房贷、汽油、食品以及其他生活成本都在挤压家庭预算。