（来源：我的电池网）

导语丨mybattery

“新能源+”模式被赋予重任，旨在通过引导钢铁、化工、算力等高载能产业直接配套新能源制氢，创造“产业—能源”深度融合的内生市场，打开需求侧最坚实的保障。

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2026年2月11日

总投资约80亿元！风光制氢一体化合成绿氨项目签约

据鄂尔多斯市能源局消息，近日，深能北方能源控股有限公司与内蒙古鄂托克旗人民政府签署投资合作框架协议。

据悉，鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目于2023年6月开工建设，2025年10月成功入选国家能源领域第一批氢能试点项目，凭借其技术创新性与示范引领性获得行业广泛认可，计划2026年8月全面建成投产。本次签约的项目总投资约80亿元，将在现有项目基础上进一步拓展规模、升级能级，深度契合鄂托克旗“十五五”规划中新能源产业高质量发展的核心布局，成为区域培育新质生产力的关键支撑。（来源：电池百人会-电池网）

吉电股份更名电投绿能 聚焦“新能源+”与绿色氢基能源

2月3日下午，国电投绿色能源股份有限公司发布公告称，“吉林电力股份有限公司”已更名为“国电投绿色能源股份有限公司”，证券简称将于2月4日由“吉电股份”变更为“电投绿能”，英文简称从“JEP”调整为“SPIC GECL”，证券代码“000875”不变。

公告显示，作为国家电投集团全球绿色氢基能源产业管理平台，电投绿能此次更名旨在：

更清晰承载国家电投集团“均衡增长战略”，聚焦 “新能源+”与绿色氢基能源双赛道发展，培育未来支柱产业、打造新经济增长极。（来源：电池百人会-电池网）

协氢新能源获山东产投战略投资

近日，协氢（上海）新能源科技有限公司（简称：协氢新能源）完成A轮融资，投资方为山东产投，完成本轮融资后，山东产投获得协氢新能源0.7937%股权。

协氢新能源成立于2022年，总部设立于上海市，是一家专业小型风冷氢燃料电池系统提供商，产品是小型风冷氢燃料电池，主要应用在两轮车、无人机、移动电源、小型游船、无人快递车等场景，进而推动氢能无人机、氢燃料电池两轮车、氢能移动电源的商业化应用。（来源：电池百人会-电池网）

一期投资约7亿元！新能源船舶产业基地签约广西南宁

来自江西圆周率船舶科技发展有限公司（下文简称：圆周率船舶科技）的消息显示，近日，圆周率船舶科技与广西壮族自治区南宁市人民政府、平陆运河集团签署投资协议，投资建设南宁新能源船舶产业基地。

南宁新能源船舶智造基地项目由钦实集团与扬子江海事发展共同组建的内河新能源船舶发展平台——圆周率船舶科技投资建设。项目一期占地300亩，总投资约7亿元（产业园总体占地1100亩，配套引进氢能、船用电池、智能驾驶等配套企业），拥有舾装岸线398米，设计产能35万总吨，年均生产5000吨-8000吨级内河新能源船舶100艘以上，充分发挥平陆运河场景优势，专业生产甲醇、纯电、氢能等新能源船舶，并开展AI船舶设计、标准船型智能制造、船用电力系统模块化应用，面向平陆运河、西江等国内市场和东盟船舶市场，助力平陆运河打造高质量绿色航运体系。

依托两大股东在船舶设计与建造、船舶供应链、航运及港口布局方面的深厚优势，圆周率船舶科技专注于内河新能源标准船型研发与制造，自2025年7月成立以来，公司生效订单已突破13亿元，已连续推出多个主力船型，包括长江流域最大的18,000吨级醇电混动多用途船、854TEU & 476 TEU LNG动力集装箱船、1500HP氢-电动力拖船，以及适配西部陆海新通道的5000吨和1500纯电集散两用船等。（来源：电池百人会-电池网）

签约600台！武汉集中签约交付一批氢能汽车

2月9日，湖北省武汉市东西湖区自贸城内，50台氢能重型卡车整齐列阵、整装待发，即将奔向大江南北。当天，现场共集中签约氢能汽车超600台，这是武汉都市圈获批首批国家氢能区域试点后，第一批大规模氢能汽车完成签约交付。

据了解，本次交付的50辆氢能重卡由全氢科技控股（湖北）有限公司交付。（来源：电池百人会-电池网）

玉柴氢能与氢成绿动签约 共拓氢能全球新赛道

玉柴芯蓝（江苏）氢能源科技有限公司（下称“玉柴氢能”）与氢成绿动新能源（武汉）有限公司（下称“氢成绿动”）正式宣布缔结“氢能核心战略合作伙伴”关系，并共同签署《氢能产品关键技术及多场景应用开发战略合作协议》。

玉柴氢能与氢成绿动将在氢内燃机、制氢设备、燃料电池（含甲醇重整）等核心产品研发及多场景应用拓展上展开合作，成为企业响应国家能源转型、践行玉柴战略的切实行动。

此外，根据协议，双方将围绕“一带一路”倡议，在非洲、东南亚、澳洲等潜力市场推动氢能多场景应用，覆盖交通、工业、储能等多领域，“以全球战略为引擎，深耕海外市场、构建能源合作网络”。同时，双方计划联合高校及科研机构打造产学研平台，“以科技创新筑牢全球竞争力根基”，围绕氢内燃机可靠性提升、功率段扩展、制氢能效优化、甲醇重整燃料电池适配性等关键课题开展联合攻关，推动科技成果产业化，为全球氢能发展提供“中国方案”。（来源：电池百人会-电池网）

亏损4.58亿美元！康明斯全面退出电解槽领域

据外媒消息，美国发动机巨头康明斯近日正式宣告公司已全面停止接收新的电解槽订单，其旗下专注零碳业务的Accelera部门因此背负高达4.58亿美元的减值与重组亏损。（来源：电池百人会-电池网）

规划建设赤峰至锦州输氢氨醇管道！辽宁省2026年重点工作发布

近日，辽宁省人民政府关于印发《2026年省〈政府工作报告〉重点工作分工方案》的通知。

其中，文件指出，促进绿氢氨醇全链条发展，推进醇氢新能源汽车整车项目，规划建设赤峰至锦州输氢氨醇管道，争创国家绿色氢能及氢基能源基地。同时，打造东北亚绿色船燃储运加注中心。建设清洁能源强省，推进海上风电、沿海核电、辽西风光、储能四大千万千瓦级清洁能源基地建设，新增风电光伏装机400万千瓦以上。（来源：电池百人会-电池网）

工信部：推动氢能、脑机接口、具身智能等领域攻关突破

2月3日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议强调，要加强统筹谋划和前瞻布局。健全技术预见预测和调查机制，加强多元技术路线探索，根据技术成熟度和市场应用水平做好未来产业梯次布局。有序推进未来产业先导区建设，引导各地因地制宜、错位发展。要加强未来产业科技供给。发挥新型举国体制优势，深入实施国家科技重大专项、国家重点研发计划，系统布局原创性、引领性技术攻关，推动6G、量子科技、生物制造、氢能、脑机接口、具身智能等领域攻关突破。开展制造业新技术新产品新场景大规模应用示范，以场景大规模开放应用加速前沿技术熟化。（来源：电池百人会-电池网）

近日，国金证券研报称，国家能源局的新闻发布会上，氢能被司局级官员累计提及33次，成为核心关键词。发布会系统总结了“十四五”氢能产业从规划到试点、标准建设的“有序破局”，并定调“十五五”：将氢能明确为“未来国家能源体系的重要组成部分”和必须培育的“新的经济增长点”。此外，“绿电直连”与“新能源+”成为核心抓手。发布会多次强调“绿电直连”，此为支持绿氢氨醇发展的关键模式，并明确其作用是让“绿电发得出、用得好”。这一定位将氢能确立为消纳波动性可再生能源的解决方案。同时，“新能源+”模式被赋予重任，旨在通过引导钢铁、化工、算力等高载能产业直接配套新能源制氢，创造“产业—能源”深度融合的内生市场，打开需求侧最坚实的保障。