今年7月份，特斯拉正式登陆印度市场，并在印度孟买开设首家展厅；后续，特斯拉还将在德里郊区的古鲁格拉姆开设一个更大的展厅。但对特斯拉来说，印度业务进展的极其缓慢，经销商数据显示，自7月份以来，特斯拉在印度仅售出100多辆汽车。

据了解，特斯拉在印度销量不佳，与其自身过高的车价也有关。

特斯拉印度官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版印度售价约为600万卢比（约合人民币50万元）；长续航后轮驱动车型的售价约为680万卢比（约合人民币56.7万元）。

特斯拉Model Y印度的售价，几乎是全球主流市场中最高，作为对比，Model Y后驱版美国售价4.49万美元、中国为3.67万美元、德国5.37万元美元。

特斯拉在印度属于货真价实的“豪华品牌”，其车价对于绝大多数印度人来说是一个难以承受的价格。而印度的豪华汽车销量，只占全部汽车的1%。

比较来看，印度今年汽车整体市长增长约13%，但电动车销量同比增长了57%，是整体汽车市场的数倍，这显示了印度对电动车的旺盛需求。

不过，印度今年大部分的电动车销量增长，是由中国电动车推动的，他们约占市场份额的1/3，今年在印度销售的约60,000辆电动汽车中，大部分是中国产的。

就连奔驰、宝马、奥迪这样的德国豪华电动车，今年也在印度售出了4000台左右，远超特斯拉。