新闻内容概要

- 澳洲柴油短缺引爆垃圾危机：若不解决，全澳垃圾桶或将停收

- Telstra官宣上调手机套餐价格，近900万用户受影响，最高涨幅达17%

- 澳洲曝缩水式通胀！复活节巧克力涨价50%！金色兔巧克力分量缩水1/3

- 澳洲人均收入恐缩水$35000！联盟党抨击工党正制造“失去的十年”

- 澳洲2月通胀率微降至3.7%！澳联储仍面临利率挑战

- 超市物价下月恐再涨16%！燃油暴涨外溢，澳洲数百万家庭被迫买单

- 加薪5%！300万澳人薪资有望上涨，最低年薪增至$51761

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澳洲柴油短缺引爆垃圾危机：若不解决，全澳垃圾桶或将停收

垃圾清运公司警告称，柴油短缺可能很快导致堆积如山的垃圾和回收物无人清理。

近日，澳洲垃圾清运高峰机构发出严厉警告：由于该行业未被列入“燃油优先供应 名单”，柴油短缺正威胁着各城市的垃圾清理工作。

一旦垃圾桶无法按时清空，将 引发“灾难性”的公共卫生与环境危机。

新州垃圾承包商和回收商协会负责人 Brett Lemin 已致信联邦能源部长。

他指出，高昂的柴油成本正让垃圾车和处理设备面临现金枯竭的困境。

为填补缺口，各市议会或将不得不把增加的成本转嫁给普通房主。

Brett Lemin 强调，垃圾清运是国家各大行业运作的后端支撑，如果卡车和设备无 法加油，垃圾和回收物的收集工作将陷入停滞。

由于受伊朗冲突等国际因素影响，澳洲柴油供应持续受限。然而，尽管该行业为各 市议会、超市及医疗机构提供必不可少的清洁服务，目前却仍未被列入享有优先购 买权的必要服务清单。

为市议会、超市和医疗机构提供垃圾及回收合同的私营公司警告，其柴油交付量正 被大幅削减。

昆州垃圾回收工业协会首席执行官 Alison Price 表示，燃油紧缺可能导致清运工 作被迫采取极端措施，例如每轮清理周期只清空一半的垃圾桶。

据她透露，已有数名成员表示燃油配额严重不足，部分实际到货量甚至不到申请量 的一半，公众可能很快就会感受到影响。

各州回收和垃圾处理机构的负责人计划于本周前往堪培拉，与环境部助理部长 Josh Wilson 进行会面。

相关协会发出预警，对于医院、养老院和超市等需要持续清理垃圾的场所，一旦垃 圾车停运，48小时内便会爆发严重的卫生隐患。

据悉，这种短缺带来的冲击已在全国蔓延。

Brett Lemin 告诉ABC，新州一家运营 商原本每两周需50,000升柴油，目前仅能获供12,000升，缩减幅度高达76%。

与此同时，西澳垃圾管理和回收协会负责人也证实，当地运营商预计只能获得平日 配额的一半。

为此，联邦政府已于周二下调了柴油的安全温度限值，此举旨在放宽准入限制，增 加从加拿大、欧洲和美国进口的燃油供应量。

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Telstra官宣上调手机套餐价格，近900万用户受影响，最高涨幅达17%

澳洲电信巨头Telstra近日再次宣布上调移动套餐价格，这是该公司在短短一年内 第二次涨价。此举预计将波及近九百万名客户，部分套餐涨幅甚至高达17%。

目前的市场数据显示，Telstra占据了澳洲零售市场41%的份额。

根据最新公告，其 基础后付费套餐（Basic Postpaid Plan）月费将从70澳元跳涨至74澳元；包含 180GB流量的Essential套餐则从80澳元上调至84澳元。

唯一维持原价的是每月99澳元的最尊贵套餐（Premium plan，含300GB流量）。此 外，针对现有客户的最便宜入门级套餐（5GB流量）将从50澳元涨至55澳元，并计 划于5月5日价格变动生效后正式停售。

与此同时，预付费移动套餐也将面临每月5澳元的普涨。

值得注意的是，此次涨价正值Telstra利润攀升之际。

财报显示，Telstra在2025年 下半年利润逆势增长8.1%，达到12亿澳元。

在首席执行官Vicki Brady的领导下， 公司基础收益增长了4.7%，达44.5亿澳元，但同期却裁减了1000多个职位。

在首席执行官Brady的任期内，Telstra 客户再次面临涨价

此次涨价将影响近九百万Telstra客户

涨价潮也波及到了Telstra旗下的廉价品牌。据悉，Belong和Boost的套餐价格将各 上调4澳元，涨幅达13.3%。此前，25GB移动捆绑套餐月费已从52澳元飙升至61澳 元，一年内累计涨幅高达17%。

目前，移动业务已成为该公司的“摇钱树”，为其贡献了30亿澳元的收入，约占总收 益的四分之一以上。

对于这一举动，澳洲通讯消费者行动网络（ACCAN）表示强烈谴责。其首席执行官 Carol Bennett直言，在生活成本危机之下，这无疑是对数百万客户的“一记耳光”。

Bennett女士强调，Telstra几周前刚录得创纪录利润，现有财务状况足以支撑运营。

她指出，此前已有28%的人对移动资费感到不满，并呼吁消费者货比三家，寻 找不附带溢价的高性价比套餐，不要盲目承受超过通胀水平的涨价。

Telstra辩称涨价是为了改善5G网络

针对舆论质疑，Telstra、TPG Telecom 和Optus此前曾统一口径解释称，由于艾博 年政府计划向运营商收取高达73亿澳元的移动网络频谱使用费，这部分成本最终不 得不转摊到消费者头上。

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澳洲曝缩水式通胀！复活节巧克力涨价50%！金色兔巧克力分量缩水1/3

复活节将至，澳洲消费者却面临着“减量又加价”的尴尬局面。

随着制造商与零售商 大玩“缩水式通胀”（shrinkflation），备受瞩目的Lindt兔子巧克力价格猛涨近三 分之一，Cadbury相关产品的价格也一路飙升。

消费者倡导组织CHOICE调研发现，即便全球可可价格已大幅回落，Cadbury空心彩 蛋每克的价格仍比前年翻了近一倍。

不仅是超市，制造商也全面上调了售价。

数据显示，深受澳洲家庭喜爱的Lindt金 色兔子巧克力，其2025年的价格涨幅已达三分之一，且尺寸明显缩水。

Lindt金色兔子巧克力：尺寸更小，价格更贵。AP

这种“减量不减价”的背后，是许多季节性产品沦为“缩水式通胀”的牺牲品。

以 Cadbury大盒装空心彩蛋为例，两年来内容物少了四个，价格却从12.50元暴涨至 18.00元。 此外，作为复活节礼单中的“明星产品”，Cadbury豪华彩蛋也难逃此劫。

继2025年 减重60克后，2026年的售价又再度加码3元。

平价超市Aldi同样卷入其中，其生产的香蕉太妃味和石板街味十字小面包减重了20 克，但价格依然维持不变。

目前，各大超市已明确拒绝了竞争与消费者委员会 （ACCC）提出的“主动告知消费者产品缩水”的建议。

制造商此前曾辩称，可可因收成不佳和病害导致供应危机，价格飙升是涨价的主 因。然而，目前可可价格已从2024年的历史高点暴跌了75%，市面上的巧克力价格 却依然“居高不下”。

Coles货架上的复活节彩蛋。

Edwina Pickles 对此，Cadbury母公司发言人回应称，公司通过“审慎考虑后的调整”来应对成本上 涨，旨在将产品维持在关键价位段，并强调低价可可反映到成品端需要时间，建议 消费者货比三家。

Aldi方面则向AAP表示，其目标始终是尽可能保持低价。

目前，联邦政府已表态将严厉打击此类行为。助理竞争部长Andrew Leigh表示，政 府正通过强化单位定价准则，让购物者能够更直观地对标价格，从而做出明智选择。

Leigh补充道，政府还将禁止超市乱涨价，打击误导性定价，并大幅提高了由竞争 与消费者委员会（ACCC）执行的处罚力度，以确保市场透明。

根据Choice的调查，今年购买Cadbury彩蛋将物减所值。

Janie Barrett 不过，巧克力爱好者们的短期前景仍不容乐观。

Rabobank在2025年的研究中曾警 示，即便原材料价格回落，巧克力成本也难以恢复到危机前的水平。

据澳洲统计局 （ABS）数据显示，截至1月的12个月内，零食和糖果价格上涨了5.6%，直接拉升了 整体食品通胀。

值得一提的是，一个长期的利好消息是：澳洲周二与欧盟签署了自由贸易协定，届 时将取消源自欧洲巧克力的关税。但这笔“甜头”预计要等到2027年该协定生效后才 能兑现。

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澳洲人均收入恐缩水$35000！联盟党抨击工党正制造“失去的十年”

反对党领袖 Angus Taylor 发出严厉警告：由于澳洲生产力预测被大幅下调，未来 十年澳洲人均收入将面临高达 3.5 万澳元的巨额损失。

与此同时，国家党参议员 Matt Canavan 呼吁政府采取强硬措施，对中国征收关税。

在向澳洲商业理事会（Business Council of Australia）发表的两场针锋相对的 演讲中，Angus Taylor 与财长 Jim Chalmers 均将焦点锁定了澳洲约 2% 的低增 长上限。

一旦突破这一上限，经济极易过热并推升通胀。

周一质询时间期间的反对党领袖 Angus Taylor。

财长 Jim Chalmers 正全力备战 5 月的改革派预算案。他承诺在未来几周内就生 产力问题采取行动，并与各州探讨推动竞争的协议。此外，澳洲统计局（ABS）的 研究也将为新的即时资产折旧计划铺平道路。

他在周二晚间的商业活动中表示，政府将推出实质性的生产力一揽子计划。

该计划 将致力于简化建筑审批流程、增强投资吸引力，并努力降低企业的合规成本。

作为 Angus Taylor 重建联盟党经济议程的“首秀”，他将于周三确立明确的攻击路 线。此时，财长正面临石油危机和持续高通胀的严峻挑战。

出身管理咨询师、信奉自由市场原则的 Angus Taylor 指责工党正将澳洲推向“政 府主导型”经济。

他认为公共支出正在挤占私营部门空间，迫使澳洲民众不得不通 过延长工时来维持生计。

上周，Jim Chalmers 承认恢复生产力增长还需额外五年，Angus Taylor 随后反击 称，这意味着澳洲人将陷入“失去的十年”。

他援引办公室分析指出，这将导致澳洲 每个男人、女人和孩子平均损失 3.5 万澳元的国民收入。 此前的选举研究显示，联盟党数十年来的“经济管理”优势首次被工党反超。

在达顿 （Peter Dutton）领导期间，联盟党曾推出国家补贴核能计划，甚至一度与大企业 关系紧张。

Angus Taylor 现已改弦更张，并对自己此前反对减税的决定表示反思。

Angus Taylor 强调，自工党执政以来，澳洲人的生活水平跌幅在发达国家中最为 惨重，与同类国家相比下降了10个百分点。

针对这些批评，Jim Chalmers 予以回击。

他指出，正是 Angus Taylor 和联盟党 执政期间，澳洲经历了 60 年来生产力最差的十年。

他认为工党投入资金重振工业 与支持私营部门并不矛盾，称“韧性与改革相辅相成”。

国家党参议员 Matt Canavan。

在全球宏观层面，澳洲与欧美等经济体正面临如何应对中国产能过剩的巨大挑战。

欧盟领导人冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周二对澳洲议会发出警告，直指中 国巨额贸易顺差正在损害全球工业，强调不能也不会消化这种“出口导向型”增长模式。

对此，国家党参议员 Matt Canavan 公开支持保护主义，并对欧澳自贸协定表示不 满。他敦促政府加速反倾销调查，应对中国向澳倾销廉价钢铁的行为。

an 表示，虽然他不认为“关税”是全世界最美丽的词，但也绝非贬义 词。

在他眼中，关税是当前挽救澳洲钢铁工业必须调动的战略工具之一。

这一主张 也引发了外界对联盟党内部在经济政策上是否存在分歧的猜测。

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澳洲2月通胀率微降至3.7%！澳联储仍面临利率挑战

最新官方数据显示，在截至今年2月的12个月中，澳洲消费者价格指数（CPI）上行 趋势放缓，涨幅从前一个月的3.8%小幅降至3.7%。

值得注意的是，澳洲联邦储备银行（RBA）最为看重的核心通胀指标——截尾均值 （trimmed mean）目前仍维持在3.3%不变，始终高于官方设定的2%至3%目标区间。

上月通胀压力略有缓解。(ABC News)

分析人士指出，由于统计周期的关系，最新的月度数据尚未涵盖自2月28日中东冲 突升级所引发的能源价格波动，未来的通胀走势仍存在不确定性。

为了遏制物价上涨并使通胀回归目标水平，澳联储在今年内已连续加息两次。

目前，全澳现金利率已攀升至4.1%。

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超市物价下月恐再涨16%！燃油暴涨外溢，澳洲数百万家庭被迫买单

澳洲油价的持续飙升正引发连锁反应，数百万家庭的生计已受到威胁。

随着物流成 本转嫁，全澳超市的杂货开销预计将大幅增加。

目前，受中东冲突影响，伊朗封锁石油供应导致全球燃油价格狂飙。

澳洲农民发出 严厉警告，这种成本压力将在未来几周内直接传导至终端消费者。

杂货价格面临“临界点”

食物浪费应用程序Saveful的首席执行官Kim McDonnell表示，水果、蔬菜和奶制品 将首当其冲，成为第一批调价的商品。

她援引农业部门的数据指出，下个月杂货价 格预计将再涨16%，这对于已经深陷生活成本危机的家庭来说，无疑是雪上加霜。

Kim McDonnell认为，由于很多人正在苦苦应对高昂的房贷利率，杂货成本的暴涨 将成为压垮骆驼的最后一根稻草。

她指出，民众在超市结账时正被迫做出“令人心 碎”的妥协，由于预算有限，许多人不得不牺牲营养选择。

如果超市为了遏制恐慌 性购物而再次实施限购，情况将更加糟糕。

Saveful首席执行官McDonnell表示，财务压力正迫使许多澳洲家庭在选购食品时面临艰难抉择

生鲜产品预计将率先涨价（图为疫情期间悉尼超市被搬空的货架）

针对当前的困境，McDonnell建议消费者转向性价更高的冷冻食品，并通过制定购 物清单、精准预算、批量烹饪以及妥善储存来最大限度减少浪费。

粮食产地面临绝收风险

除了零售端，生产端的前景同样令人生畏。澳洲顶级农业机构近日发出警告，由于 缺乏柴油和作为化肥关键成分的尿素，如果不及时将物资运往农场，澳洲冬季粮食 产量恐将直接减半。

澳洲全国农民联合会（NFF）主席Hamish McIntyre在接受ABC广播电台采访时强 调，柴油是澳洲粮食生产的命脉，必须优先保障基本服务及食品生产商的供应。

他 直言，如果5月之后物资依然匮乏，全澳冬季收获将面临腰斩风险。 与此同时，运输业的博弈也已进入白热化阶段。由于燃油成本激增，雇用大量转包 司机的企业巨头于本周三出席了公平工作委员会（FWC）的听证会。

若化肥供应无法及时到位，澳洲冬季作物收成可能面临减半危机

燃料短缺已波及全澳配送网络（图中为墨尔本一家油枪告罄的加油站）

政府与零售巨头紧急应对

对此，运输工人工会（TWU）与相关行业组织已提交联合申请，要求允许零工经济 从业者及自雇司机将攀升的燃油开支，合法转嫁给Coles、Woolworths、Aldi、麦 当劳及亚马逊等主要企业客户。

目前，零售巨头们已纷纷行动。Woolworths上调了分销环节的燃油附加费，并将审 查周期缩短至每两周一次；Coles也采取了同样的双周审机制。

此外，网约车平台 滴滴（DiDi）宣布每公里涨价5分钱以补贴司机，Uber则预计通过费率结构调整， 使全国司机平均收入提升约6%。

在政策层面，劳资关系部长Amanda Rishworth宣布将紧急修订《公平工作法》。

此 举旨在取消现行的六个月等待期，赋予仲裁庭更高权限，以便在冲突导致成本变动 时，能迅速发布“紧急”供应链命令，确保运输合同条款的

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加薪5%！300万澳人薪资有望上涨，最低年薪增至$51761

根据工会最新推动的加薪5%计划，全澳近300万低薪劳工每年的薪资有望增加数千澳元。

若提议获准，5%的涨幅将使最低年薪增加2465澳元，总额达到51761澳元。

与此同 时，数百万领取行业裁定薪金的劳工也将获得更高额度的增长。

澳洲工会理事会（ACTU）正推动为全澳最低收入劳工加薪5%。 (Joel Carrett/AAP PHOTOS) Credit: AAP

ACTU秘书长Sally McManus指出，中东冲突推高了通胀压力，此次加薪是为了确保 劳工在生活成本危机中不被抛下。

她强调，不接受底层劳工因澳洲联邦储备银行（RBA）政策或外部局势影响而导致 生活水平倒退。

McManus进一步表示，上一轮通胀飙升时劳工受创最深，这一幕绝不能重演。官方 数据显示，截至今年1月的12个月内，通胀率已上升至3.8%。 此前，公平工作委员会曾计划从2025年7月1日起，将最低工资和行业裁定薪津标准 上调3.5%。

当时，整体通胀率尚低于3%，且被认为将维持在澳联储2%至3%的目标区 间内。 然而，通胀的回升以及地缘政治冲突彻底改变了局势。

私人机构经济学家与财政部 纷纷发出警告，随着燃油价格上涨波及各行各业，物价涨幅可能在2026年冲击5%的 高位。

对此，雇主团体则持反对意见。

澳洲工商会（ACCI）首席执行官Andrew McKellar 认为，加薪幅度若高于通胀，将给利率带来更大的上行压力，这种诉求“完全不合理”。

McKellar表示，ACCI将寻求3.5%的增幅，其中包括参考澳联储目标区间中值的通胀 率，以及1个百分点的生产力增长预留空间。

西太平洋银行高级经济学家Pat Bustamante分析称，澳洲作为服务型经济体，工资 是企业投入的核心成本。

一旦工资上涨，成本最终都会以物价形式转嫁给消费者。

针对“加薪引发通胀”的担忧，McManus反驳道，ACTU拟议的加薪成本不到80亿澳 元，甚至不足必和必拓（BHP）半年利润的一半。

她坚称，真正推高通胀的是巨额 住房支出以及石油公司的价格欺诈。