去年，纽约市司机因非法使用交通锥抢占稀缺停车位而收到创纪录数量的罚单——但即便是他们的批评者，也认为这些违规者多少值得一些同情。 


 纽约邮报报道截图

根据《纽约邮报》对市政府数据的分析，纽约市清洁局在2025年共开出了533张因交通锥阻碍通行的罚单；与此同时，市民通过311热线针对这一问题提交的投诉也创下新高，达到7,208起。 

去年与交通锥相关的罚单数量超过530张——主要集中在皇后区——较2024年发出的470张增加了近6%；而2024年相比2023年的287张几乎翻了一倍；与2022年仅有的60张相比，更是暴涨了约900%。 


停车问题在去年一度激化到这样的程度：在Ridgewood社区，一名母亲和女儿因为一个被邻居用垃圾桶“预留”的车位，袭击了一名大学生，这起事件还被拍成视频在网络上疯传。 

居住在皇后区Glendale，51岁的Rob Ennis抱怨道：“人们什么地方都敢停车。” 

“我旁边的人，把橙色交通锥放在不该放的地方。我不得不和（其他司机）为此争吵，因为他们占用了合法车位。” 

一名42岁、名叫JM的Ridgewood居民表示，他听说过有人用残疾助行器来“预留”附近的停车位——他自己也曾考虑过放交通锥。 

他说：“我在不同地方见过大概四次（交通锥），我都会把它们拿走挪开。” 

尽管如此，JM说：“通常还是要花一个小时才能找到一个停车位。” 

“有时候我别无选择，只能把车停在消防栓前面，”他谈到自己的处境时说。“我在这儿住了30年，过去10年里，这里变得越来越拥挤。” 

数据显示，2025年，皇后区占全市交通锥违规罚单的70%以上，共计380张。自2020年以来，纽约市共开出1,376张此类罚单，其中1,000张都发生在皇后区。 

皇后区市议员乔安·阿里奥拉（Joann Ariola）将非法停车现象的增加，归咎于执法不严以及停车位有限——自行车道和停车规则吞噬了大量空间。

21岁的皇后区司机Alex在谈到那些用交通锥占位的违规者时说：“一直都是这样，已经很多年了。” 

但他也表示，自己对这些违法行为抱有同情。 

“在这附近停车实在太难了，”他说，“我能理解人们用交通锥来占车位。” 

33岁的当地水管工Flori Kasa则表示，她会直接自己动手解决问题。 

Kasa在Ridgewood Forest Avenue停车时说：“我就把它们挪开，仅此而已。” 

“没人可以用交通锥占车位。我交税。我不怪别人放交通锥，但我停车真的很难。” 

这名皇后区居民还回忆起一次与一名站在车位里“占位”的女子发生的对峙。 

“她说她在帮人占车位。我说，‘不，你不能，我要停在这儿。’我不走，她也不走。我就在那儿等了一个小时——最后车位是我的。” 

清洁局方面告诉《纽约邮报》，放置在人行道或街道上的交通锥属于非法阻碍通行，因此可开具行政罚单，对屡犯者最高可罚200美元。
 
但《邮报》的分析发现，自2020年以来，尽管与交通锥相关的311投诉超过25,000起，真正被开罚单的比例仅略高于5%。 
一名清洁局代表表示：“一旦要为此开具罚单，交通锥的所有者必须承认这些锥桶是他们的。” 

“我们会通过上门拜访并与房主交谈来调查相关投诉。如果他们承认交通锥属于自己，我们就会因街道阻碍开具罚单……如果他们不承认，我们就只是把交通锥拿走。”