燃油短缺的危机，持续笼罩着澳洲。

不仅是涨价，目前一些

偏远地区的城镇已经“断油”，居

民彻底买不到汽油和柴油了。

面对这种情况，澳洲宣布，品质更差的燃油将被投放到市场，缓解燃油危机。

此外，澳洲也已经开始动用燃油储备……

01

澳洲宣布允许使用劣质燃油

据报道，澳洲已经批准，将降低燃油质量标准60天，每月向国内市场额外投放约1亿升汽油，以缓解因恐慌性抢购导致部分地区出现的燃油供应紧张问题。

能源部长Chris Bowen周四表示：

“这是一个务实的举措，旨在帮助农民，帮助偏远地区的澳洲民众度过这场眼前的危机。”

Bowen表示，这次供应增加将有助于缓解因恐慌性抢购而导致的偏远地区燃油短缺，同时也会对油价形成下行压力。

他向公众保证，澳大利亚目前并不存在汽油或柴油短缺，无论是国内储备（约一个月的库存）还是正在运往澳洲的燃油供应都充足。

降低燃油质量标准后，原本主要用于出口的较为劣质的高硫燃油获准在澳洲销售，以缓解燃油危机。

接下来60天，这种高硫燃油将被混合进澳大利亚现有的国内燃油供应中。

去年12月，澳洲曾将所有燃油类型的硫含量上限从150ppm（百万分之一，150ppm即万分之1.5）降至10ppm，使澳洲的标准与国际接轨。

但如今，情况确实紧急，也顾不了那么多了，有油用就不错了。

燃油是有环保标准的，高硫燃油，意味着燃烧时排出更多的硫氢化合物，对环境的危害更大，通俗地说也就是更“脏”。

硫含量特别的高的燃油，在过去主要供给远洋船舶使用——反正船舶的排放都在公海，一般来说没人管。

硫含量更高的燃油也会缩短发动机的使用寿命。

随着工业水平的发展，使用更加环保、硫含量更低的燃油，已经成为共识。

由此可见，澳洲此次允许使用品质更差的高硫燃油，说明也没什么办法了。

与此同时，据报道，澳洲还在释出石油储备。

目前澳洲尚存两家炼油厂，还可以生产一部分的燃油。

根据最新数据，澳洲目前拥有相当于36天的汽油供应量、29天的航空燃油供应量和32天的柴油供应量。

能源部长Chris Bowen称，将从其紧急储备中投放约六天的汽油和五天的柴油。这些燃油不会立即提供，而是会分批提供，目的是缓解澳洲的燃油危机。

这是自2022年俄乌冲突以来澳洲首次动用其燃料储备。

此外，针对加油站和燃油供应商哄抬价格的行为，最高罚款已提高至1亿澳元。

02

更多地方已经断油

以后油价恐再涨50%

此次澳洲投放的燃油储备，将优先供应偏远地区，原因也很简单，这些地方是真的没油了。

在距离悉尼400公里的城镇Batlow，加油站已经完全断油，一滴油都没有了。

加油站挂出了这样的告示：所有油都卖完了。

更糟糕的是，没有人知道什么时候才能补给。

“我们没有燃油了，运营商也没有，也无法告诉我们燃油何时才能恢复供应。”该加油站的员工表示。

目前，当地居民需要前往30分钟车程的另一个城镇Tumut买油。

但如果汽车油箱里本来就没什么油了，又该怎么办呢？

在澳洲，像是Batlow这样完全断油的城镇正越来越多。

或许居住在悉尼、墨尔本这种大城市的人很难体会到买不到汽油的情况，但澳洲地广人稀，Batlow这种只有几千或者上万人口的小城镇有不少。

而且，油价的上涨是实打实的。

全球咨询机构Wood Mackenzie表示，随着冲突持续，油价将继续上涨。其首席分析师Simon Flowers表示，油价甚至可能远高于2022年俄乌战争引发能源危机时每桶119美元的峰值。

他说：“这次面临风险的供应规模更大，而且是真实存在的。在我们看来，2026年油价达到每桶200美元并非不可能。”

联邦银行大宗商品分析师Vivek Dhar也表示，如果冲突持续，油价将出现前所未有的飙升，这可能迫使石油进口国采取非常措施。

他说：“如果冲突无法解决，石油和成品油价格可能上涨到历史上从未见过的水平，这将使世界难以继续无动于衷。”

业内有一个经验法则：布伦特油价每上涨10美元，澳洲加油站的油价大约上涨10澳分。

目前，布伦特油价再次突破每桶100美元，而悉尼和墨尔本普通无铅汽油平均价格约为每升2.20澳元。

如果油价真的上涨100美元/桶，澳洲零售汽油价格可能每升增加1澳元。

届时，我们将不得不购买3澳元/升甚至3.5澳元/升的汽油。

对普通家庭来说，这意味着家庭预算再一次遭到“暴击”……

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