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2026维州公共交通再涨价

从2026年1月1日起，维州公共交通费用将再次上涨。根据最新规定，乘坐火车、电车或公交的通勤族，每天最多需要多掏40澳分，这一变化已经引发不少不满声音。维州交通部门确认，新票价将适用于墨尔本一区、一区加二区，以及区域交通的每日封顶票价。调整后，成人全价Myki日封顶费用将从原来的11澳元上涨至11.40澳元。

具体来看，跨一区和二区出行的成人通勤者，每天最高需支付11.40澳元；仅在二区出行的日封顶票价为7.20澳元。优惠票（concession）方面，一区加二区的日封顶费用将上涨至5.70澳元。在周末和公共假期，成人日票将提高至8澳元，优惠票则为4澳元。消息公布后，不少维州居民在社交媒体上表达不满，有人直言“太离谱了”。“如果是两个人以上一起出门，算上油费和停车费，开车反而更便宜，”有网友评论道。

也有人担心，这次涨价只会进一步加重生活成本压力。“大多数人一年都拿不到加薪，到底要我们怎么跟上不断上涨的生活成本？”另一名网友写道。还有通勤族表示，原本一直认为公共交通是更划算的选择，但在新票价下，“还不如直接开车”。关于逃票问题，也有不少讨论。有网友认为，票价越涨，反而会让更多人不愿刷卡进站。“如果票价便宜一点，可能更多人愿意刷卡，收入反而会增加。现在大家只会越来越不想刷。”他说。

维州交通部门回应称，此次调价属于年度常规审查的一部分，并在全州统一实施。“票价每年都会进行评估并适度调整，以确保全体维州居民的公平性。公共交通票价是维持火车、电车和公交系统运营的重要组成部分。”

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澳洲自动小费正在蔓延

随着经营成本持续飙升，澳洲餐饮业正悄然出现一个新变化——自动小费正在越来越多地出现在账单中。行业人士指出，在租金、人工和原材料成本高企的压力下，一些餐厅开始通过在账单中直接加入服务费，来缓解经营困境。所谓“自动小费”，是指餐厅在账单中预设一定比例的服务费。根据澳洲消费者法，这种做法并不违法，前提是商家必须提前告知顾客，并且允许顾客选择取消。但这一做法仍引发不少争议。近期，一家悉尼酒吧因在账单中自动加收10%的小费，被顾客曝光后引发舆论反弹，最终不得不取消该做法。

澳洲咖啡与餐饮协会首席执行官韦斯·兰伯特表示，目前自动小费尚未在全国普及，但在主要城市已明显增多。他指出，这一趋势与餐饮行业“经营成本危机”密切相关。“现在在CBD区域，已经有少数商家开始这么做。如果成本压力持续，这种做法可能会逐渐变得更普遍。”他说。他还提到，自动小费在国际游客较多的餐厅更常见。“对很多海外游客来说，小费本来就是用餐的一部分。餐厅只是让他们‘更方便’完成这一步。”随着国际旅游人数接近疫情前水平，业内预计，包含服务费的账单模式可能会进一步增加。

不过，这一趋势也引发了明显的“反小费情绪”。新南威尔士大学治理与监管教授罗布·尼科尔斯指出，澳洲长期以来并没有强制小费文化，核心原因在于餐饮从业者本就应获得至少最低工资。

“这和美国完全不同。在美国，服务员收入很大一部分依赖小费，但在澳洲并不是这样。”

他还指出，自动小费剥夺了顾客对钱款去向的控制权。 

“很多人会疑惑，这笔钱究竟是给了服务员、后厨，还是被餐厅整体拿走了？”

他建议消费者，如果对账单中的自动小费不认同，应主动要求移除。

“澳洲人对账单涨价一向很敢表达不满，那在小费问题上，也应该更有底气说‘不’。”他说。

尽管争议不断，但数据显示，澳洲整体小费金额仍在上升。业内估计，澳洲本地消费者和游客每年支付的小费总额约为35亿澳元。

电子支付平台 Zeller 的调查显示，2024–25财年包含小费的交易数量同比增长了13%。

在各州对比中，维州被评为“最慷慨”的小费州，人均每次用餐小费高达39.50澳元；而西澳和新州则垫底，平均每餐小费分别为12.48澳元和16.90澳元。

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维州一年砸3000万清垃圾

维州非法倾倒垃圾问题持续恶化，最新数据显示，维州居民今年上报的非法倾倒事件数量，已经超过澳洲其他所有州的总和，给地方带来沉重清理负担。用于向地方议会反映社区问题的应用 Snap Send Solve 公布的统计显示，维州已成为全澳非法倾倒举报最集中的地区。

数据显示，2024年维州向地方提交的非法倾倒举报为116,193起，而到2025年，这一数字再度上升，达到118,653起，增加了2000多起。也就是说，全澳约20万起非法倾倒举报中，超过一半来自维州。与此同时，涂鸦和噪音污染的举报数量也在快速增长，过去一年里均上升了接近四分之一。

从具体类型来看，非法倾倒垃圾是维州以及南澳举报量最高的问题；非法停车则在新州、昆州和塔州位居首位；被遗弃的购物推车成为首都领地和西澳最常见的城市问题；而北领地居民最头痛的则是杂草疯长。维州内部而言，举报最集中的区域是墨尔本市中心，其次是西部和东南部地区。

Snap Send Solve 首席执行官丹尼·戈罗格表示，这些数据反映出居民对社区环境问题的参与度正在提高。“越来越多澳洲人愿意为自己居住的地方负责，希望问题能被快速、透明地解决。”他说。通过拍照并发送带有定位的信息，问题可以迅速转交给相关部门。不过，现实压力依然巨大。维州各地市政部门目前每年需花费约3000万澳元清理非法倾倒垃圾。以梅尔顿市议会为例，每年需处理约6000吨非法垃圾，相当于200辆卡车的运输量，年度清理成本超过300万澳元，地方财政正承受越来越大的压力。

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ANZ天价罚款再加1000万

澳洲大型银行 ANZ 与企业监管机构 ASIC 在今年9月就多起严重违规行为达成了一项高达2.4亿澳元的和解协议，但这一金额如今被联邦法院认定“还不够重”。联邦法院法官 Jonathan Beach 于周五裁定，将其中一项罚款再提高1000万澳元，令ANZ的总处罚规模进一步扩大。

法官在裁决中措辞异常严厉，直言ANZ的行为“毫无可取之处”，必须施加“非常沉重的处罚”，以产生针对银行本身以及整个行业的震慑效果。这次加码处罚，主要针对ANZ在澳洲债券交易中的不当行为。法院认定，ANZ在管理一笔高达140亿澳元的政府债券交易时，存在不当操作，并在近两年时间里，严重虚报二级市场债券交易量，夸大金额高达数百亿澳元。

针对这一部分违规，法官将相关罚款从原定的1.25亿澳元提高至1.35亿澳元，并指出ANZ在长期、系统性地错误申报债券交易数据方面的行为“性质严重、令人极度不满意”。法官强调，罚款必须具备足够的“刺痛感”，否则无法达到处罚的根本目的。在此前的听证会上，他就已直言，这一部分原定处罚“明显偏轻”，并质疑银行是否在维护准确记录方面“表现出鲁莽的漠视”。

监管层同样对ANZ提出强烈批评。ASIC方面表示，今天的裁决凸显了ANZ违规行为的严重性及其对澳洲、纳税人和数万名客户造成的深远影响。监管机构估算，相关债券交易不当行为，可能给纳税人带来最高达2600万澳元的损失。调查还发现，ANZ内部长期存在“只报喜不报忧”的文化，员工缺乏主动揭示问题的空间。此番裁决，也被视为对ANZ首席执行官 Nuno Matos 改革银行形象与治理承诺的一次重大打击。在刚刚结束的股东大会上，愤怒的股东已公开质问董事会多年治理失当，要求高层为持续不断的合规失败承担责任。