维州最大规模的铁路工程 Suburban Rail Loop East 在薪资谈判中迎来重大进展，负责隧道施工的工人通过与工会达成协议，预计年薪将达到约 36万澳元。

这一薪资水平涵盖包括基本工资、加班与各类补贴的完整年收入，是全澳土木建设行业中最高的工资协议之一。

谈判由澳洲工人联盟（AWU）与承建隧道的建筑公司 CPB Contractors 和 Acciona 成功签署。

这项协议覆盖的是 Cheltenham 到 Glen Waverley 段的隧道施工工作，该段属于整个 26 公里长的 SRL East 项目。

根据协议，隧道工人的薪资将在未来四年内提高约 20%，合同还包括多项津贴和福利措施。

以一周 56 小时的班制计算，这意味着全职隧道工人在整个合同期内，其综合收入将达到行业顶尖水平。

AWU 将这一协议称为“建设重大基础设施项目时应给予工人的公平待遇标准”。

不过，工程的另一包隧道施工合同， Glen Waverley 到 Box Hill 路段，目前谈判陷入僵局。

AWU 表示，与负责该段的施工方 WeBuild 和 Bouygues 就分包商条款未能达成一致，这可能导致隧道工人条件不统一。

工会指出，如果没有明确的分包商保护条款，可能允许某些不受监管的劳务公司介入，这对工人权益与工程成本都带来风险。

AWU 维多利亚州秘书 Ronnie Hayden 强调，两个隧道合同应当在同样的工作条件和薪资标准下进行谈判，以避免对纳税人造成额外开支并确保同工同酬。

他警告，如果部分承包商获得过宽松的劳务雇佣权，将可能引发劳务成本上浮 10% 到 15%，增加整个项目的支出。

SRL East 工程是维多利亚史上最昂贵的铁路项目之一，设有多个地下站并将大幅改善东南地区的交通连通性。