在美以公然袭击伊朗、致中东冲突升级之际，来自全世界的船只大多远远望着霍尔木兹海峡，不敢轻易靠近。

美国彭博社报道称，3月5日凌晨，一艘散货船为安全通过该海峡，挂出了“中国所有”（CHINA OWNER）的信号。

3月5日，伊朗伊斯兰革命卫队表态说，霍尔木兹海峡目前仅对美国、以色列、欧洲及其西方盟友的船只关闭。

行业专家分析，转运至沙特西部的红海港口——尤其是吉达港的航运路线，可能是替代霍尔木兹海峡航线的绝佳选择。

霍尔木兹海峡替代路线浮现

据财联社报道，行业专家分析，转运至沙特西部的红海港口——尤其是吉达港的航运路线，可能是替代霍尔木兹海峡航线的绝佳选择。

图源：中国国家地理网

目前已有部分海湾地区货物拟被转运至含吉达港在内的沙特西部港口，同时该国已做好充分准备，具备全面的运营能力来应对突发性海运量增长。

沙特国家物流委员会成员Abdulaziz Al-Qahtani表示，吉达和沙特首都利雅得之间的高速公路网络专为承载高密度重型卡车交通而设计，且沙特拥有着规模庞大、类型多样的陆路运输车队，可快速调配至新路线而不会造成结构性瓶颈，并指出通过电子调度与全天候运营机制，可以有效应对激增的需求。

物流与供应链管理专家Jinan Al-Omran强调，沙特陆路基础设施高度发达，主要运输走廊将吉达港与国内消费枢纽和海湾口岸连接起来。同时，支持性物流场站、可灵活调整的运营时间等关键措施进一步巩固了吉达作为区域物流枢纽的能力。

中国货船通过霍尔木兹海峡

航运数据公司Kpler的船舶追踪数据显示，这艘名为“铁娘子”号（Iron Maiden）的散货船3月5日凌晨将船舶识别信号从“待指示”（For Orders）改为“中国所有”（CHINA OWNER），同时沿阿曼海岸线突破航道。

美媒称，“铁娘子”号自去年12月以来一直在波斯湾活动，期间执行了多批货物运输任务。但运营该船的兴达航运（上海）有限公司发言人表示，公司不会就具体航运操作发表评论，尤其是在相关信息可能影响船员安全的情况下。

伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问3月2日表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方将打击所有试图从该海峡通过的船只。之后，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中。

图源：凤凰网

彭博社3月3日在另一篇报道中称，天然气行业高管早些时候透露，中国正敦促伊朗方面，让其避免采取可能扰乱卡塔尔天然气出口或其他阻碍能源货物运出该海峡的行动。

几家国有企业高管也告诉该美媒，中国希望伊朗方面不要攻击通过霍尔木兹海峡的油轮和液化天然气运输船，而是允许能源供应继续流动。他们还说，中方同时要求伊朗避免打击像卡塔尔这样的能源出口枢纽。

对于上述消息，中国外交部发言人毛宁3月3日回应称，能源安全对世界经济非常重要，各方都有责任确保能源供应稳定畅通。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态升级，维护霍尔木兹海峡的航道安全，防止对全球经济造成更大的影响。

在3月4日的中国外交部例行记者会上，毛宁重申，霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护这一地区的安全稳定，符合国际社会的共同利益。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级，防止局势动荡对全球经济造成更大的影响。

霍尔木兹海峡“通了没”？伊朗方面给出不同说法

伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里在当地时间3月5日上午在接受采访时表示，伊朗方面并没有真正关闭霍尔木兹海峡。

图源：新浪财经

海达里进一步表示，霍尔木兹海峡位于战区中心地带，因此可以说“是美国人封锁了霍尔木兹海峡”。他还介绍称，伊朗在霍尔木兹海峡行使海洋主权，正根据国际相关规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行处理，只针对“伪装成商船的军舰进行拦截”。

就在这条消息引发能源化工和油气设备板块巨震之际，又有消息传来，伊朗伊斯兰革命卫队宣布在波斯湾北部“击中一艘美国油轮”。根据报道，伊斯兰革命卫队海军战斗机向该美国油轮发射导弹，并命中起火。

伊斯兰革命卫队在声明中表示，伊朗方面此前已表示，根据相关国际法规和决议，在战争时期，霍尔木兹海峡的通行规则将由伊朗方面掌控。

声明还称，美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只，均严禁在该海域通行，一旦被发现，将遭到打击。