在加拿大，遇上抛锚、车祸，叫个拖车是几乎每个开车人都会遇到的场景。可是，你知道吗，在某些地方，拖车大哥的背景深不可测，别看仅是一次普通的拖车，背后隐藏的隐性收益大的惊人。

据英国《卫报》报道，加拿大最大城市多伦多的拖车行业深陷帮派纷争，有几个拖车行的老板本身就是黑老大。

多伦多北部的一所独立屋，五个月内就遭到4次枪击。最近一次发生在今年2月，有人从一辆深色SUV里开枪，击中车库后，迅速逃离。

这所房子的住户跟一个拖车公司老板Alexander Vinogradsky有关联。

他本身也不是善茬，曾被指控下令对竞争对手进行定点暗杀。

不过，Vinogradsky已于2024年在多伦多一家商场中被杀。现在跟他有关的人又遭到枪击威胁，看来恩怨远未了结。

Alexander Vinogradsky

为了个拖车生意，至于闹成这样吗，但如果你知道背后的利益关系，可能就不难理解了。

多伦多的拖车行业简直是个修罗场。

在大多伦多大部分地方，事故拖车仍采用“谁先到谁得”的模式。

一旦哪里出现了事故，拖车公司立刻紧急呼叫最近的拖车，飞奔赶往现场。有时，这种抢单甚至会引发二次事故，不同拖车公司在事故现场发生冲突也司空见惯。

把车拖走往往只是收费链条的开始。

遭遇事故的司机可能会被引导至维修厂、租车公司、人身伤害律师甚至理疗师处，每一次推荐都可能为拖车公司带来丰厚的介绍费。

此外，不法拖车司机还与汽车维修厂串通，通过制造假事故来骗取保险。保险公司Aviva称，2025年加拿大伪造事故数量较前一年增长了近400%。

一次出车在获得存储费、维修费和保险索赔后，价值可能超过万元。

久而久之，这种激烈的“金钱游戏”催生了很多地头蛇。他们通过无线电协调司机作业，建立严密的等级体系，合法经营者很难与之匹敌。

团伙之间的竞争也异常激烈，抢地盘的事儿无处不在，经常升级为互相纵火、袭击甚至谋杀。

2026年刚过去不到4个月，就有20多辆车在针对拖车维修点的袭击中被纵火焚毁。

更令人震惊的是，这些团伙还参与贩毒、勒索等严重违法活动，甚至跟警察里应外合。

去年6月，多伦多警方在调查一个名为“The Union”的拖车网络时提出了100多项指控，包括贩毒、勒索以及52项串谋谋杀（conspiracy to commit murder）。

在皮尔区，调查人员查扣了防弹背心、586发子弹以及18辆拖车，总价值超过400万元。

另一个名为“Project South”的腐败调查发现，多名多伦多警员与拖车网络和毒品贩运的有组织犯罪人物之间存在勾结。

有在职警员向杀手泄露敏感信息，甚至协助策划刺杀一名最高安全级别监狱的狱警。

文章一开头提到的枪击案，就是嫌疑人从警方获得信息后实施的。

其实，不仅是多伦多，但凡实施“先到先得”拖车服务模式的地方，都有类似的罪行。

澳大利亚墨尔本、南非约翰内斯堡和开普敦，这些地方的拖车行业同样陷入枪击和恐吓活动。

在美国，底特律、迈阿密和纽约等城市，拖车团伙的地盘争夺战也屡见不鲜。在2021年的一起案件中，三名前纽约市警察承认收受拖车行业贿赂，使用警用数据库数据帮助业者接触事故受害者。

不难发现，要想解决拖车行业的帮派问题，首先要改革拖车任务的分配方式。

安省高速公路就采取不同的运作方式。根据新立法，省政府与经过认证的服务商签约，并通过审核系统进行调度，从而限制事故现场的竞争。

谁能想到，看起来平平的拖车业，背后的水竟然这么深。你遇到过黑拖车吗？