4月16日，据彭博社报道，最近几个月，特斯拉电动皮卡Cybertruck的销量一直由埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下其他公司支撑。这种不同寻常的安排进一步表明，这款颇具争议的皮卡未能吸引普通消费者。

图1：Cybertruck

根据标普全球移动出行公司提供给彭博社的注册数据，去年第四季度，在美国登记注册的7071辆Cybertruck中，有1279辆来自马斯克旗下火箭与卫星制造商SpaceX，占比超过18%。同期，马斯克旗下其他企业还购入了60辆Cybertruck。

这意味着，在该期间登记注册的Cybertruck中，几乎每五辆就有一辆是从马斯克庞大商业帝国中的一家企业，转交到另一家企业。这种采购安排的金额很可能超过了1亿美元，今年仍在继续。

图2：马斯克其他公司采购的Cybertruck占比

这些数据进一步证明，在特斯拉开始交付这款电动皮卡仅两年后，消费者需求已明显走弱。如果剔除马斯克旗下其他公司带来的销量，Cybertruck去年第四季度的注册量将下降51%。除SpaceX外，马斯克旗下公司还包括xAI、隧道挖掘公司The Boring Co和脑机接口公司Neuralink。

“Cybertruck的潜在买家快要消失殆尽了。”咨询公司AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示。

截至发稿，马斯克、特斯拉、SpaceX、Boring以及Neuralink尚未就此置评。