调研速递|车公司接受国泰海通证券等3家机构调研 可转债募投项目将新增180套模具及3000台机器人产能

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调研基本情况

2026年2月6日,车公司(以下简称“公司”)以特定对象调研形式接待了机构投资者。本次调研于当日14:00-15:30在公司会议室举行,国泰海通证券、睿远基金、开源证券等3家机构参与,公司董事会秘书李江先生及证券事务代表吴娟女士负责接待并回应投资者关切。

核心问题与公司回应

可转债募投项目:聚焦产能扩张与成本优化

针对投资者关于可转债募投项目的提问,公司表示,本次募投主要基于现有产能饱和及业务协同需求。其中,“中高档乘用车大型精密覆盖件模具智能制造升级扩产项目”建成后,将新增年产180套中高档乘用车大型精密覆盖件模具的加工、装配调试及交付能力,以应对行业需求增长带来的订单交付压力。

另一募投项目“大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目(一期)”则旨在实现关键材料自主供应,项目满产后将形成年产36000吨铁基大型精密成形装备毛坯件及3000吨钢基大型精密成形装备毛坯件的制造能力,此举不仅能保障客户订单周期,提升原材料品质稳定性,还将降低模具综合成本。此外,公司提及智能移动机器人相关募投项目,建成后将形成年产3000台智能移动机器人及周边智能制造系统解决方案的研发制造能力,助力生产效率与产品质量提升。

智能协作机器人:已切入汽车制造核心场景

在智能协作机器人业务方面,公司介绍其产品主要应用于汽车制造、汽车零部件生产及一般工业领域,核心优势在于适应动态场景,实现灵活高效的自动化作业。具体场景包括汽车焊装自动化生产线、线边仓储与物流搬运、“黑灯工厂无人化制造”及柔性生产线物流。目前,公司正联合安川电机开发高端复合式移动协作机器人,未来有望拓展至更广泛工业场景。

经营韧性:高产能利用率与订单支撑明确

关于产能与订单情况,公司表示当前产能利用率保持较高水平,部分产线负荷饱满,在手订单充足,与核心客户的稳定合作关系为新增产能消化提供坚实基础。对于2026年汽零业务展望,公司称正统筹推进“新能源汽车轻量化车身部件项目”建设,待全部产线安装调试后,将进一步提升汽零业务产能与规模。

成本与竞争:多举措应对原材料波动,技术壁垒构建差异化优势

针对原材料价格上涨影响,公司回应称,通过与供应商签订价格框架、执行原材料价格联动机制及推进新技术研发应用等措施,大宗材料价格波动对公司影响较小。在毛利率优化方面,公司正通过优化产品组合、加强成本管控、推动技术创新及提升规模效应等方式持续努力。

竞争优势方面,公司强调其聚焦新能源赛道的前瞻性布局、高精度技术壁垒及“装备+零部件”一体化全链条服务能力,作为独立供应商具备更强市场化能力,在轻量化压铸和智能制造领域的率先突破,构建了涵盖模具设计、焊装线集成到一体化压铸件供应的闭环生态,技术通用性与产能复用性优于行业平均水平。

战略规划:深化机器人研发,关注海外与技术变革

公司表示,将持续深化机器人及智能制造领域技术研发,围绕轻量化、智能制造丰富业务布局,探索更多发展机会。海外拓展方面,将根据客户业务发展及市场布局综合考量投资规划。在应对行业技术变革上,公司正通过内部研发与外部合作结合的方式,推动数字化、AI等前沿技术在产品和技术中的应用。

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责任编辑:小浪快报