4月10日，重庆港股份有限公司（证券代码：600279，证券简称：重庆港）发布《关于预计2026年度日常关联交易的公告》，披露了公司2025年关联交易执行情况及2026年预计情况。公告显示，2026年公司预计日常关联交易总金额为48,000万元，较2025年获批额度42,000万元增长14.3%。由于本次关联交易金额超过公司最近一期经审计净资产的5%，该事项需提交股东大会审议。
2025年度关联交易执行情况回顾
2024年度股东大会曾批准重庆港2025年度日常关联交易金额总计不超过42,000万元。根据公告披露，2025年公司与关联方实际累计发生的日常关联交易为41,987.03万元，实际发生额与获批额度基本持平，未超出预计上限，整体执行情况可控。
| 关联交易类别 | 2025年预计金额（万元） | 2025年实际发生金额（万元） | 实际占预计比例 |
|---|---|---|---|
| 提供劳务 | 18,000.00 | 22,798.75 | 126.66% |
| 接受劳务 | 13,765.54 | - | - |
| 提供租赁 | 200.00 | 68.80 | 34.40% |
| 接受租赁 | 5,800.00 | 5,353.94 | 92.31% |
| 合计 | 42,000.00 | 41,987.03 | 99.97% |
从具体业务类型看，“提供劳务”类别实际发生额为22,798.75万元，超出该类别预计金额18,000万元的26.66%，主要涉及装卸业务、综合物流及其他服务。而“提供租赁”类别实际发生额68.80万元，仅为预计金额200万元的34.40%，低于预期。接受租赁业务实际发生5,353.94万元，完成年度预计的92.31%。
2026年度关联交易预计情况
基于2025年实际业务往来及未来业务规划，重庆港对2026年度日常关联交易进行了预计，总金额为48,000万元，较2025年获批额度增长14.3%。公告指出，“提供劳务”类别预计金额较上年预计数有所增长，主要系基于相关业务量增长预期及服务范围扩大。
| 关联交易类别 | 关联人主要涉及方 | 业务类型 | 2026年预计金额（万元） |
|---|---|---|---|
| 提供劳务 | 重庆重轮航运有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司等 | 装卸业务、综合物流、其他服务 | 24,000.00 |
| 接受劳务 | 重庆物流集团渝地绿能科技有限公司等 | 装卸业务、综合物流、工程劳务、物业管理 | 18,000.00 |
| 提供租赁 | 渝新欧（重庆）物流有限公司等 | 房屋及建筑物、装卸机械设备、库场设施、码头设施 | 200.00 |
| 接受租赁 | 重庆物流集团有限公司等 | 土地使用权、房屋及建筑物、装卸机械设备、库场设施 | 5,800.00 |
| 合计 | / | / | 48,000.00 |
从预计构成来看，“提供劳务”仍为主要交易类别，预计金额24,000万元，占总预计金额的50%；“接受劳务”预计18,000万元，占比37.5%；“接受租赁”和“提供租赁”分别预计5,800万元和200万元，占比12.08%和0.42%。
关联方及关联关系分析
本次关联交易涉及的关联方主要包括公司第一大股东重庆港务物流集团有限公司、间接控股股东重庆物流集团有限公司，以及受上述股东控制的多家企业，如重庆重轮航运有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司、重庆市万州港口（集团）有限责任公司等。这些关联方多从事港口经营、物流运输、仓储服务等业务，与重庆港的主营业务存在较强的协同性。
部分主要关联方2025年度财务数据（未经审计）显示，重庆物流集团有限公司资产总额1,979,099.43万元，净资产1,236,624.85万元，2025年净利润为-6,803.66万元；公司第一大股东重庆港务物流集团有限公司资产总额864,649.83万元，净资产451,831.94万元，净利润5,046.45万元。
关联交易定价原则与结算方式
公告明确，本次关联交易均为公司日常经营行为，交易以市场价格为依据，遵循公平、公正、公允的定价原则，由双方协商确定，并在发生关联交易时签署有关的协议或合同。结算方式未在公告中具体披露，但作为日常关联交易，预计将采用行业常规的银行转账等方式进行。
关联交易的目的及影响
重庆港表示，本次关联交易为公司与关联方因业务合作而形成的日常关联交易，定价参考市场价格，是互利双赢的行为，对公司无不利影响。从业务协同角度看，与关联方的合作有助于整合区域物流资源，提高运营效率，尤其在港口装卸、综合物流等核心业务领域，关联交易的稳定性对公司经营连续性具有积极意义。
审议程序及独立董事意见
2026年4月8日，公司第九届董事会第十四次会议审议通过了《关于预计2026年度日常关联交易的议案》，2名关联董事回避表决，6名非关联董事投票表决，结果为6票同意，0票反对，0票弃权。公司独立董事事前认可该议案，认为日常关联交易属于公司正常生产经营需要，定价参考市场价格，不存在损害中小股东和其他非关联股东利益的情形。由于交易金额超过公司最近一期经审计净资产的5%，该议案还需提交股东大会审议，关联股东将回避表决。
专业分析判断
重庆港2026年预计关联交易规模同比增长14.3%，主要源于“提供劳务”类别的业务扩张预期，反映出公司在区域物流市场的业务拓展力度。从2025年执行情况看，实际发生额与预计额度高度匹配（99.97%），表明公司对关联交易的预测和管控能力较强。
关联交易定价以市场价格为基础，且经过独立董事事前认可及董事会审议程序，在形式上保障了交易的公允性。但需注意的是，公司关联交易对象主要为控股股东及其控制的企业，交易规模占比相对较高，未来需持续关注关联交易价格的公允性、交易的必要性以及是否存在对关联方的过度依赖。尤其在部分关联方（如重庆物流集团有限公司）2025年出现亏损的情况下，需警惕关联交易可能存在的利益输送风险。
总体而言，本次关联交易预计符合公司正常经营需求，若能严格按照市场公允原则执行，将对公司业务发展产生积极影响。投资者可关注后续股东大会审议结果及未来关联交易的实际履行情况。
声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
责任编辑：小浪快报