奥克兰市民注意了！

从2026年2月1日起，奥克兰交通局AT将正式上调公共交通票价以及路边停车和AT管理停车场费用。

这是AT年度价格审查的一部分，也是近年来在运营成本持续上升背景下作出的调整。

公共交通票价平均涨幅5.1%

根据AT公布的信息，本轮公共交通票价调整的加权平均涨幅为5.1%，适用于整个公交、火车和渡轮网络。

具体涨幅如下：

公交和火车（成人票）：每次出行上涨10至25 cent

渡轮（成人票）：每次上涨40至60 cent

好消息就是每周公共交通费用50纽币封顶政策将继续执行，学生优惠已从20%提高至40%，社区服务卡持有者仍可享受半价票。

对于高频通勤者来说，整体出行成本仍然可控。

AT指出，涨价是现实所迫，且已经控制在最低水平。

据介绍，过去一年中奥克兰公共交通运营成本增长超过10%，原因是铁路使用费用上涨、公交班次加密以及合同成本的年度调整。

van der Putten表示：“如果不进行价格调整，AT将难以维持可靠、准时和高频的公共交通服务。”

停车也要更贵了

即使平时不坐公交，开车人群也要面临停车费上涨。

路边停车和AT管理的停车场每小时上涨0.50纽币，过去一年内已经调价的区域不再重复上涨。

AT停车服务部门负责人John Strawbridge表示，停车收费并不是为了“创收”，而是为了减轻纳税人负担：

随着奥克兰人口持续增长，停车管理压力也在上升。AT透露，近年来市民投诉主要集中在：车道被堵、人行道被占禁停区被违规停车等。

停车收入将主要用于，投资智能停车管理技术、提升执法和响应效率、持续优化AT Park App，方便司机查找和支付停车位。提高道路通行效率，减少城市拥堵。

新西兰生活成本依然承压

统计数据显示，新西兰整体生活成本仍然偏高。

虽然2025年12月食品价格已连续第四个月下降，但与2024年同期相比，食品、电力、燃气等费用仍然明显更贵。

电价同比上涨12.2%，燃气上涨17.5%。

对很多家庭来说，哪怕是“几毛钱”的上涨，叠加在一起，都会变成真实的经济压力。

在生活成本尚未明显回落之前，任何新的费用调整，都会被放大感知。