最新官方数据显示，西澳2025年道路死亡人数较2024年略有下降，但整体水平仍高于本十年的平均值，同时全澳道路死亡人数则攀升至十年来最高。

根据截至 12月22日 更新的官方统计，2025年西澳道路事故共造成 181人死亡，较 2024年的188人略有减少。

不过，这一数据尚未计入12月28日发生在 Busselton 的一起严重车祸。

事故中，年仅 23岁 的 AFLW 球员 Halle Cameron-Phillips 不幸身亡，让西澳的事故致死人数攀升到182人。当时，她驾驶的 Toyota Kluger 在 Marine Terrace 与一辆 Holden Commodore 相撞。

Halle Cameron-Phillips

从地域分布来看，西澳偏远及乡村地区道路更为致命：

偏远地区道路死亡人数：98人

城市道路死亡人数：83人

年龄层方面，20至29岁 是道路死亡风险最高的人群，其次为 30至39岁。

此外，2025年共有 7名16岁以下儿童 在道路事故中丧生。

在181起死亡事故中：

114人 死于汽车事故

33人 为行人

27人 为摩托车骑士

7人 为自行车骑行者

尽管西澳数据略有改善，但这一趋势与全澳情况形成反差。

国家道路安全枢纽（National Road Safety Hub）数据显示，2025年是澳洲十年来道路死亡人数最多的一年。

截至11月，全澳已有1332人 死于交通事故，较2024年上升 3%；这是自 2010年（1353人） 以来最严重的一年。

对此，澳大利亚汽车协会呼吁联邦政府重新审视整体道路安全策略。协会负责人 Michael Bradley 表示，必须通过“无责调查”，才能真正找出路亡上升的根源，并制定有针对性的解决方案。

在节假日前夕，西澳警方重申对危险驾驶行为采取零容忍政策。

本轮双倍扣分期（double demerits）自12月19日零时开始，将持续至1月4日。

节日期间，警方在全州范围内明显加强执法力量，以遏制超速、酒驾、毒驾及分心驾驶等行为。

2025年，西澳还正式启用了新一代 AI智能交通摄像头。

在短短8个月内，这些设备共记录超过38万起违法行为，涵盖：

错误使用安全带

使用手机

超速

吸毒、饮酒驾驶

儿童在行驶车辆中未受约束走动等

警方表示，执法重点将围绕珀斯周边约 400公里“影响弧线” 展开，范围涵盖Bunbury、Merredin 和 Lancelin 等地区。

道路警务指挥官 Mike Peters 指出，许多驾驶者误以为严重事故“只会发生在别人身上”。

“这不是‘别人’的事，而是真实发生在普通人身上的悲剧，”他说。

“如果你不理解速度和分心驾驶的后果，答案其实触手可及。”