中汽协副秘书长师建华表示,本月销量降低最大的问题是芯片问题,可能6月份的数据也不会太乐观。芯片短缺问题对二季度影响非常大,三季度末将有一定缓解,四季度就会缓解。
从全年的销量来看,会比之前预测的“4%增长”高一些,全年实现同比6.5%的增长、整体销量达到2700万辆是比较乐观的估计,新能源汽车从原来的180万辆调整到200万辆也是能实现的。
另外,在5月初,中汽协曾表示,今年前2个月,芯片供应短缺使国内汽车产量下降了5%至8%,预计这一状况要到今年第3季度才会有所缓解。
中国汽车流通协会还指出,由于芯片短缺正在影响整车生产,预计国内汽车库存将继续下降,某些车型甚至有可能“供不应求”。
去年底,全球开始爆发的汽车芯片短缺的问题一直持续至今,有消息称,因芯片短缺,目前全球汽车市场累计减产115.7万辆,预计2021年全球汽车始终将因此减产超过200万辆。