摘要小记
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Coles 宣布取消热烤鸡免费券
Coles 官方宣布正式取消长久以来针对热烤鸡（Hot Roast Chicken）卖光后的免费代金券承诺。
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塔斯马尼亚号要卖了
澳洲最具标志性的 Bass Strait 轮渡服务之一 Spirit of Tasmania 目前正面临一场“危机式变革”。负责运营的州营公司 TT-Line 正在紧急推进出售其现役的两艘渡轮，总价值约 1 亿澳元（约每艘 5 000 万）。
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餐厅关门潮蔓延
一场正在展开的“关门潮”悄然在澳洲餐饮业蔓延，而且规模比你我想象的还要大。
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挖掘机撞坏桥梁
今天昆士兰 Sunshine Coast 的交通一度陷入真·混乱模式！一台大型挖掘机在经过 Bruce Highway（布鲁斯公路）的一座桥梁 时操作失误，直接撞上了桥体结构，造成部分桥梁严重受损，无辜路段瞬间被迫封闭.
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Coles 宣布取消热烤鸡免费券
Coles 官方宣布正式取消长久以来针对热烤鸡（Hot Roast Chicken）卖光后的免费代金券承诺。这项曾让忙碌的上班族、精打细算的家庭甚至深夜饿肚子的吃货们心存期待的福利，从此正式成为历史。很多人看到这条消息之后的第一反应不是哀叹价格上涨，而是突然意识到：少了一个省钱的小技巧，日常购物可能再也不像以前那么轻松了。
这项曾经的承诺其实很简单：如果你去 Coles 想买一只招牌的 RSPCA 认证热烤鸡，结果在高峰时段发现货架上空空如也，超市会给你一张代金券，下次可以免费换取一只烤鸡（或等值补偿）。对于那些习惯到门店临时解决晚餐、又不想为此多花一分的人来说，这种“卖光就补偿”的安排早已被不少人视为日常生活里一个隐形的省钱助力。
然而随着这几年在 TikTok、Instagram 甚至朋友圈里被大量传播，这项福利本身也渐渐从“偶尔的补偿机制”变成了部分顾客的“购物理由”。很多人开始把它当成策略性购买的方向：比如在晚饭高峰去门店现场“碰碰运气”等待烤鸡卖完再拿券。现在 Coles 正式宣布取消这一承诺，并表示会通过优化生产与供应时间来减少烤鸡卖空情况，而不是靠券来补偿，这顿时在消费者圈引发了两极反应。
支持者认为，这样做是让供应更稳定，而不是让顾客“靠碰运气拿补偿”。但反对者则愤愤不平：“这福利我靠它省了太多次钱！”“Coles 又在收紧优惠！”他们认为现在物价普遍上涨，少了一个真正实用的补贴措施，是对消费者的一次沉重削弱。甚至有网友抱怨说，在 Meal Deal 和打折之外，真正的实用性优惠越来越少了。无论支持还是反对，这件原本看似“卖烤鸡的小规则”的变化，已经成为超市文化里一个让老顾客难以接受的转折点，也引发了关于“零售商补偿机制是否应该与顾客共享成本压力”的热烈讨论。
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塔斯马尼亚号要卖了
澳洲最具标志性的 Bass Strait 轮渡服务之一 Spirit of Tasmania 目前正面临一场“危机式变革”。负责运营的州营公司 TT-Line 正在紧急推进出售其现役的两艘渡轮，总价值约 1 亿澳元（约每艘 5 000 万），希望通过这笔大笔现金注入缓解公司目前的 财务压力和亏损风险。这不是简单的资产交易，而有可能改变 Tasmanian 与澳洲大陆之间传统旅游和货运连接的面貌。
TT-Line 的这一决策背后有现实难题：公司正处于庞大的船只更新项目中，新造的 Spirit of Tasmania IV 和 V 计划于 2026 年 10 月投入运营，但旧船还在营运中且需持续成本支撑，同时也遭遇了施工与基础设施配套的延误和超支压力。据官方透露，这些旧船账面资产虽然值钱，但在国际二手船市场上需求竞争激烈，真正能否成功快速变现还存在不确定性。若卖不出去，公司甚至考虑“售后再租回旧船”，以保证过渡期不影响服务。
这种急于变现资产的做法在旅游、物流和 Tasmanian 社区都引发了两极反应。一部分人担忧这可能意味着服务模式将被迫商业化，甚至在未来可能要求票价上涨或服务调整；也有人认为如果没有这笔资金注入，整个 Bass Strait 轮渡服务可能会面临更大的亏损压力，从而威胁到长期的客运与货运连通性。由于这项服务不仅承担日常交通，也与当地旅游业和小型经济体密切相关，任何运营问题都会在社区层面引发波动。
Tasmania 历史上曾面临在大型基础设施项目上成本爆升与财政压力的情况，有外界批评政府对新船和码头基础设施的规划与投入管理不当，而现在又将压力转嫁到出售现役船只上。TT-Line 表示，未来仍不打算提高渡轮票价并希望平稳过渡，但旧船出售是否能如愿筹到理想资金，还将在未来数月成为焦点。
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餐厅关门潮蔓延
一场正在展开的“关门潮”悄然在澳洲餐饮业蔓延，而且规模比你我想象的还要大。最新行业分析显示，越来越多的 餐厅、咖啡馆和小食店正处于利润告急状态，不仅营收被高企租金、生意成本和人力费用挤压多年，就连曾经的热门商圈和熟客打卡点都无法幸免。有人将其比作“餐饮业的寒冬”，因为在这场浪潮中，每一家宣布关门的店铺背后，都有一群为梦想打拼的老板和一张空掉的餐桌。
数据显示，过去 12 个月内，澳洲多个城市的餐饮营业利润率不断下滑；不少连锁和本地独立餐厅都在发布“利润告急”的公开声明，甚至迫于无奈走上关闭门店的道路。业内专家指出，从农产品价格上涨、能源与运输成本攀升、最低工资调涨到持续高租金，对小店经营而言几乎是“一条条叠加的成本压力山”。这种压力不是口号，而是每一笔进出账本上的真实数字。
对普通消费者而言，这种关门潮的影响并不只是味蕾失去选择那么简单。对于社区而言，餐厅和咖啡馆一直是社交和生活的一部分，是朋友聚会、工作午餐和周末打卡的场所；一旦这些场所一个个消失，社区的活力也随之流失。不少人吐槽：“我最爱的那家咖啡馆都倒闭了，早晨找个地方喝一杯都难了！”不仅是个体经验，有调查显示消费者在看到喜爱店铺关闭后，会更谨慎在外就餐，这也让幸存的店铺再次陷入更严峻的竞争。
而这场餐饮业的压力浪潮似乎还不会很快缓和。有行业分析师指出，除非成本结构出现实质性改善、租金和人力成本得到减压，否则未来 6-12 个月内，将有更多本该“长久经营”的餐饮品牌退出舞台。这种“关门不是一时，而是趋势”的判断，让许多原本计划创业或扩张的小店老板都在重新考量自己的战略。
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挖掘机撞坏桥梁
今天昆士兰 Sunshine Coast 的交通一度陷入真·混乱模式！一台大型挖掘机在经过 Bruce Highway（布鲁斯公路）的一座桥梁 时操作失误，直接撞上了桥体结构，造成部分桥梁严重受损，无辜路段瞬间被迫封闭，往来车辆滞留、绕行信号爆涨，现场一度出现堪比节假日堵车的交通瘫痪场面。对于每天通勤、赶航班、货车运输的司机来说，这不是小堵——是大规模“交通灾难现场”。
事故发生后，紧急封路措施几乎瞬间启动。昆士兰警方和交通部门赶到现场，关闭相关桥段，并开始组织绕行路线和救援调度。受影响的不仅仅是个人驾驶者，还有大量重卡、长途运输车辆以及南北向必须经过这段高速的居民。现场目击者描述，道路突然被隔断后，原本流畅的高速瞬间变成了“停车场”，有人甚至打趣“像整个 Sunshine Coast 的交通突然都被塞进了杯子里”。
这起事故本身就足够惊心动魄，但引发的连锁反应更加值得关注。一些旅客因交通中断错过了渡轮、航班和接送时间；货运司机也因为堵车错过指定卸货时间；而当地的一些快递和物流公司则不得不重新规划路线。就在事故发生的同时，又出现了其他道路拥堵点，让整个区域的通行压力进一步上升。不少人发朋友圈或在社区群里怼：“堵到不只是几分钟，而是彻底卡在无尽等待里”。
事故调查刚刚开始，现场的安全评估和桥梁结构检测还在进行中。昆士兰交通部门已表示将优先修复受损桥梁，并评估是否存在人为违规或操作失误导致的责任问题。